
(1).水路驿站。 唐 朱庆馀 《送韦繇校书赴浙东幕》诗:“水驛近船水,山城候骑尘。” 宋 周邦彦 《渡江云》词:“今宵正对初弦月,傍水驛,深艤蒹葭。” 清 纳兰性德 《雨中花·送徐艺初归昆山》词:“水驛灯昏,关城月落,不算凄凉处。” 苏曼殊 《吴门依易生韵》:“水驛山城尽可哀,梦中衰草凤凰臺。”
(2).水上驿路。 唐 李白 《流夜郎至西塞驿寄裴隐》诗:“扬帆借天风,水驛苦不缓。” 清 朱彝尊 《送杜少宰视海闽粤》诗之一:“山程伐岭復见岭,水驛下瀧还上瀧。” 谢英伯 《苏州道中阻雨》诗:“驴背风刀蓬背雨,赚人水驛又山程。”
水驿是古代中国重要的交通设施,指依托水路设立的官方驿站,主要承担公文传递、官员接待、物资转运及军事情报中转等功能。其核心特征是以船只为主要交通工具,沿江河湖泊等水道设置站点,形成覆盖全国的官方水运通信网络。
据《汉语大词典》释义,水驿是“水路驿站”,专指古代供传递公文、转运官物及官员往来的水路中转站。与陆驿(陆路驿站)并列,构成古代驿传体系的两大支柱。其核心职能包括:
水驿制度可追溯至秦汉,唐代趋于完善。据《唐六典》记载,唐代水驿按重要性分级配置驿船,重要驿站备船20艘,次要驿站减半。宋代增设“急递铺”提升时效,元代扩展至海外贸易港口。其运作特点包括:
水驿不仅是交通节点,更成为诗词中的重要意象。李白《流夜郎至西塞驿》中“水驿遥如天”描绘其空间跨度,陆游《卜算子·咏梅》“驿外断桥边”暗含水驿的孤寂场景。这类书写强化了水驿作为时空纽带与文化符号的双重意义。
现存实证包括:
权威参考来源:
“水驿”是古代中国交通与通信体系中的重要概念,其含义可从以下方面综合解析:
水路驿站
指古代在水路沿线设置的驿站,主要用于传递文书、接待官员及运输物资。例如唐代《唐六典》记载,钱塘江已有水驿,越州至杭州设有浙江渡和驿船。
水上驿路
指以水路为主的交通路线,如唐代李白诗句“扬帆借天风,水驿苦不缓”即描述行船于水驿的艰辛。
水驿在诗词中常作为意象出现,例如:
浙江嘉兴保留了三塔、西水驿碑等与水驿相关的文物,印证了其历史地位。
如需进一步了解,可查阅《唐六典》或实地考察运河沿岸遗迹。
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