[air disaster] 指飞机等在飞行中发生故障、遭遇自然灾害或其他意外事故所造成的灾难
266号民航客机空难善后工作基本结束
“空难”是汉语中特指航空器在运行过程中发生的灾难性事故的复合词。从构词法分析，“空”指代航空领域，“难”意为灾难，合称专指与飞行安全相关的重大事故。根据《现代汉语词典》第七版释义，空难指“航空器在起飞、飞行或降落过程中发生意外，造成人员伤亡或财产损失的事件”。
从航空安全专业角度，空难通常包含三个构成要素：一是事故主体为飞机、直升机等航空器；二是发生在飞行关键阶段（含地面滑行）；三是造成人员重伤、死亡或航空器严重损毁。国际民航组织（ICAO）将空难细分为可控飞行撞地、空中相撞、机械故障失事等12个事故类别，其中机械系统故障占比约35%，人为操作失误约占50%。
典型空难案例多呈现突发性、不可逆性特征，如2014年马航MH370失联事件即被归类为特别重大运输航空事故。现代航空安全研究显示，通过黑匣子数据分析、航空器设计改进和飞行员培训体系优化，全球民航重大事故率已从1960年代的每百万架次6.5起降至2020年的0.12起。
空难是指飞机等航空器在飞行过程中因突发故障、自然灾害或意外事故引发的灾难性事件，常导致重大人员伤亡和财产损失。以下为详细解析：
空难主要指载人航空器（如民航客机、航天飞机等）在起飞、飞行或降落阶段，因不可抗力或人为因素导致的失事事件。其核心特征包括：
空难成因复杂，主要可分为三类：
国际民航组织（ICAO）统计显示，现代民航事故率已降至每百万航班0.15次，但单次事故死亡率仍较高。各国通过黑匣子分析、航空条例完善等措施提升安全性。
如需更全面数据或具体案例分析，可参考国际民航组织（ICAO）报告或航空安全数据库。
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