(1) [caboose]∶货运列车上车长办公用的车厢,在列车的末尾,车身较短
(2) [brake van]∶内部设有操纵制动阀的设备的铁路车辆或专用间
(1).古兵车的一种。用于装载辎重给养和防守。 唐 李靖 《李卫公问对》卷上：“守车一队：炊子十人，守装五人，厩养五人，樵汲五人，共二十五人。” 宋 叶大庆 《考古质疑》卷二：“古者车兼攻守。合而言之，皆曰革车。分而言之，曰革车，又曰轻车、重车……攻车用马，守车牛。攻车七十五人，守车二十五人。在攻车则曰甲士、曰步卒，在守车则曰徒。”
(2).铁路货运列车车长乘用的车厢。内设办公用具及紧急制动阀等。车身较短，一般挂在列车尾部。
守车是汉语中的多义名词，其含义因历史语境不同而有所差异，主要包含以下两个义项：
铁路运输中的专用车厢
守车指铁路货运列车尾部搭载的封闭式车厢，主要用于列车员值守及行车安全监测。车厢内配备制动装置、通讯设备和简易生活设施，便于工作人员在列车行驶过程中观察货物状态、传递信号及处理突发情况。随着铁路技术自动化发展，守车自20世纪末逐渐被电子设备取代，目前仅存于部分传统货运线路或作为铁路文化遗产保留。
古代军事防御车辆
在冷兵器时代，守车指用于战场防御的移动工事，常见于攻城或阵地战中。其结构多以木质框架包裹皮革或金属，内部可藏士兵，车体设观察孔与射击口，兼具掩护和进攻功能。如《武经总要》记载的“轒輼车”，即为典型守车，用于抵近城墙时保护士卒免受箭石攻击。
守车，又称望车，是铁路运输中一种特殊用途的车辆，以下是综合解释：
一、定义与用途
守车是挂在货物列车尾部的工作车厢，主要供运转车长乘座及办公使用。其核心功能包括：
二、结构与设施
守车设计较为简陋，通常为铁皮车厢，内部设施包括：
三、历史与现状
守车曾是铁路货运的标配，但随着技术进步（如电子监控系统普及），其使用逐渐减少。目前多存在于传统铁路线路或特定运输场景中。
补充说明
古汉语中“守车”另指装载辎重的兵车（见《李卫公问对》），但现代语境下主要指铁路车辆。
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