
①貨物在海運中受到的損失。②船舶在海上航行中受到損壞。
海損是海運保險領域的專業術語,指船舶、貨物或其他海上財産在航運過程中因自然災害、意外事故或人為過失導緻的損失及額外費用支出。根據《中華人民共和國海商法》第193條定義,海損可分為以下兩類:
單獨海損
指僅涉及單方利益的損失,例如某批貨物因海水浸泡受損,且未對其他財産造成威脅。此類損失通常由貨主自行承擔或通過投保單獨海損險理賠。
共同海損
依據國際通行的《約克-安特衛普規則》,當船舶遭遇共同危險(如觸礁、火災)時,船長有意采取合理措施(如抛貨、搶修)産生的特殊犧牲與費用,需由船方、貨方等受益方按比例分攤。
海損認定需遵循《海商法》第197條規定的公平原則,并通過共同海損理算書确認分攤金額。現代海運保險中,海損條款通常納入倫敦保險協會條款(ICC條款)或中國保險條款(CIC條款),具體理賠流程需結合保險單約定。
曆史文獻顯示,海損概念最早可追溯至公元前9世紀的《羅得海法》,其中确立了“為共同安全抛棄貨物須共同分擔”的原則,這一理念延續至今,成為國際海運法律體系的重要基礎。
海損指海上運輸中因自然災害或意外事故導緻船舶、貨物及相關費用遭受的損失。以下是詳細解析:
海損包含兩方面損失:
按損失程度
按損失性質
按損失形态
海損理賠需依據保險合同條款,如共同海損需經船方宣布并理算,單獨海損則由保險人按保單約定賠償。國際規則《約克-安特衛普規則》是處理共同海損的主要依據。
如需進一步了解理賠流程或案例,可參考法律實務資料(如)。
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