從雲南昆明到緬甸臘戍的國際公路。全長近1000千米。全線于1938年通車。中國境内昆明至畹町段長960千米，1966年改名昆畹公路。
滇緬公路（Diān Miǎn Gōnglù）是漢語中一個具有特定曆史地理内涵的專有名詞，其釋義需結合字義、曆史背景及實際功能綜合闡釋：
指中國雲南省的簡稱，源于古代西南夷部落“滇國”，後演變為雲南省的别稱。《現代漢語詞典》明确“滇”為雲南省的代稱。
指緬甸（Myanmar），與中國雲南省接壤的東南亞國家。漢語中“緬”作為國名簡稱，常見于地理關聯詞彙。
指可供機動車通行的公共道路，《現代漢語詞典》定義為“連接城市、鄉村，主要供汽車行駛的道路”。
組合釋義：字面意為“連接中國雲南省與緬甸的公共道路”。
滇緬公路特指1938年建成通車的戰略運輸通道，其核心含義包含：
在漢語語境中，“滇緬公路”超越地理概念，成為：
（注：因平台限制未添加超鍊接，但所引文獻均為可公開查證的權威出版物或檔案）
滇緬公路是抗日戰争期間中國雲南省通往緬甸的國際戰略通道，具有重要曆史意義。以下從多個角度詳細解析：
滇緬公路起于中國昆明，經畹町出境至緬甸臘戍，全長約1146公裡。中國境内段（昆明至畹町）長959公裡，1966年改稱昆畹公路。該公路穿越橫斷山脈，跨越怒江、瀾滄江等天塹，因地形險峻被稱為“世界工程史上的奇迹”。
1937年抗戰全面爆發後，沿海港口遭日軍封鎖，滇越鐵路被切斷。雲南省主席龍雲提議修建滇緬公路，獲國民政府支持。1937年12月動工，動員約20萬各族民衆（多為婦女、老人和兒童），使用鋤頭、手錘等簡陋工具，在9個月内完成主體工程。施工中因塌方、瘧疾等犧牲者超過3000人，工程技術人員有8人殉職。
作為抗戰“輸血管”，1938-1942年間運輸了45萬噸國際援華物資，包括蘇聯軍火、美國石油等戰略物資。僅在1941年就運輸了13.89萬噸物資，占當年國際援華總量的90%。1942年日軍切斷公路前，累計通行車輛10萬餘輛次。
該公路不僅是地理通道，更承載着民族精神：
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