(1).指 洛陽市 天津橋 。 唐 李益 《上洛橋》詩：“何堪好風景，獨上 洛陽橋 。” 宋 岑象求 《吉兇影響錄》：“ 韋丹 未第時， 洛陽橋 見漁者得一黿甚大， 丹 異之，買投於河。” 明 張昱 《感事》詩：“ 洛陽橋 上聞鵑處，誰識當時獨倚闌。”
(2).指 泉州 之 萬安橋 。在 福建省 泉州市 東北 洛陽江 上，故亦稱“ 洛陽橋 ”。是古代著名的梁架式大石橋。 北宋 蔡襄 守 泉州 時建成，并題名為 萬安渡橋 。因造橋工程艱巨，故有海神協助修橋的神話。初成時長三百六十丈，廣一丈五尺，後屢有擴建。 清 梁章鉅 《歸田瑣記·夏得海》：“ 泉州 洛陽橋 畔，有 夏将軍廟 ，俗傳 蔡忠惠 守 泉 時，因修橋，遣醉隸 夏得海 入海投文，得醋字而返。遂於二十一日酉時興工。儒者多斥其妄。按 洛陽橋 託始於 忠惠 ，醉隸事則係 蔡錫 。見《明史》本傳。後人因 蔡 姓而誤附於 忠惠 耳。”參閱 宋 程大昌 《演繁露·洛陽橋》、 清 施鴻保 《閩雜記》。
洛陽橋是中國福建省泉州市境内的一座古代石橋，正式名稱為“萬安橋”，始建于北宋皇祐五年（1053年），由泉州太守蔡襄主持建造，是中國現存最早的跨海梁式石橋，也是世界橋梁筏形基礎的開端。該橋橫跨洛陽江入海口，全長約834米，寬7米，現存橋墩31座，橋面石闆最大重量達25噸，體現了宋代橋梁工程的高超技藝。
地理标識
作為連接泉州城區與惠安縣的重要通道，因橋址位于古洛陽江（晉江支流）得名。《泉州府志》記載其原名“萬安橋”，但民間因江水形似洛陽汴水而習稱“洛陽橋”。
建築特色
首創“筏形基礎”與“養蛎固基”技術：在江底鋪設長條石形成船型基座分散壓力，并養殖牡蛎利用其分泌物加固橋基，此技術被收錄于《中國科學技術史·橋梁卷》。
文化象征
橋身現存曆代碑刻46方，蔡襄手書《萬安橋記》碑文為宋代書法珍品。明代《閩書》稱其“海内第一橋”，現為全國重點文物保護單位。
語言衍生
《漢語大詞典》中，“洛陽橋”詞條特指該橋在漢語語境中的文化意象，常用于比喻堅固可靠的事物，如俗語“站似洛陽橋墩，穩如泰山”。
“洛陽橋”一詞在不同語境中有多重含義，需結合具體背景理解：
1. 地理與曆史背景
洛陽橋位于福建省泉州市，橫跨洛陽江入海口，又名“萬安橋”。始建于北宋皇祐五年（1053年），由泉州太守蔡襄主持修建，曆時6年完工，是中國現存最早的跨海梁式石橋，與趙州橋、盧溝橋、廣濟橋并稱“中國四大古橋”。
2. 建築技術突破
3. 文化意義
作為“海上絲綢之路”重要見證，促進了宋元時期泉州港的繁榮。2021年以“泉州：宋元中國的世界海洋商貿中心”組成部分列入《世界遺産名錄》。
1. 洛陽天津橋
指河南洛陽古代橫跨洛河的天津橋，唐代詩人李益《上洛橋》中“獨上洛陽橋”即指此橋。
2. 現代橋梁
河南洛陽市區現有同名現代橋梁，連接洛河兩岸交通，1955年始建，2010年擴建。
3. 文學比喻
在成語中象征世故奸詐，如“洛陽橋心機”比喻善于算計之人（此用法較少見）。
| 類别 | 泉州洛陽橋 | 洛陽天津橋 |
|---|---|---|
| 建造時間 | 北宋（1053-1059年） | 隋唐時期 |
| 功能 | 跨海商貿通道 | 城市交通 |
| 技術成就 | 三大首創工程技術 | 無特殊技術記載 |
| 現存狀态 | 全國重點文物保護單位 | 已消失，僅存遺址 |
如需深入了解建築細節，可參考國家文物局對洛陽橋的修繕報告（來源：、10）。
百年樹人邊鄣标雄閉門墐戶采艾顫抖詞位蕩然無存玎琅方施鳳掖滾塵何其和馴讧賊怙惡不悛回遷禍殃間接焦竭集部進抵寄托絶島巨壑峻詞開畲跨春寬纾奎甯揆日刲剔困踣六街龍鼎镂骨靡曼母本拟非其倫瓶缽乾音奇薄嶔奇屈附戎翟軟和和上旨世凡詩記數量級煻灰條子停雲微粒僞詐涴濑無賴漢下店翔洽瞎跑