機翼的意思、機翼的詳細解釋

機翼的解釋

[wing] 用來托舉重于空氣的航空器的翼面

詞語分解

• 機的解釋 機 （機） ī 事物發生的樞紐：生機。危機。轉（僴 ）機。契機。 對事情成敗有重要關系的中心環節，有保密性質的事件：軍機。機密。 合宜的時候：機會。機遇。時機。 由許多零作組成可以做功或有特殊作用的裝
• 翼的解釋 翼 ì 翅膀：翼翅。比翼雙飛。卵翼。羽翼。翼護。翼蔽。 左右兩側中的一側：左翼。側翼。 幫助，輔佐：翼助。 古同“翌”，明天，明年。 星名，二十八宿之一。 〔翼翼〕.謹慎，如“小心翼翼”；.嚴整有秩序

專業解析

機翼是飛行器的重要組成部分，指安裝在機身兩側、通過特定空氣動力學結構産生升力的翼狀裝置。根據《現代漢語詞典》第七版定義，其核心功能是“在飛行中利用氣流産生升力，支撐飛行器在空中運動”。

從結構角度看，機翼包含以下特征：

1. 氣動外形：采用流線型剖面設計（如翼型NACA系列），前緣圓鈍減少阻力，後緣尖銳加速氣流分離
2. 功能組件：包含襟翼、副翼、縫翼等可動部件，通過偏轉角度調節升力與飛行姿态
3. 材料構成：現代多采用鋁合金蜂窩結構或碳纖維複合材料，兼具輕量化與高強度的工程需求

在空氣動力學領域，機翼遵循伯努利定理實現升力生成。當氣流流經上表面弧形區域時流速加快，形成低壓區；下表面氣流相對平緩形成高壓區，壓力差産生淨升力。該原理在《航空器空氣動力學基礎》中有公式表達： $$ Delta P = frac{1}{2}rho (v_2 - v_1) $$ 其中$rho$為空氣密度，$v_1$、$v_2$分别為上下表面流速。

參考文獻來源：中國大百科全書出版社《現代漢語詞典》、國防工業出版社《飛行器設計原理》、科學出版社《空氣動力學基礎》。

網絡擴展解釋

“機翼”是飛機上最重要的氣動部件之一，主要用于在飛行中産生升力，支撐飛機在空中飛行。以下是詳細解釋：

1.核心功能

• 産生升力：機翼的特殊形狀（通常為流線型，上表面弧度大于下表面）使得氣流經過時，上表面氣流速度加快、壓強降低，下表面氣流速度較慢、壓強較高，形成壓強差從而産生升力（依據伯努利原理）。
• 儲存燃油：現代客機的機翼内部常設計為油箱，用于儲存飛行所需的燃油。
• 安裝控制面：機翼後緣通常配備襟翼（增大升力）、副翼（控制滾轉），前緣可能有縫翼（改善氣流）等裝置。

2.結構組成

• 翼型：機翼的橫截面形狀，決定氣動特性。
• 前緣與後緣：前端為前緣，後端為後緣，後緣常安裝襟翼和副翼。
• 翼尖與翼根：翼尖是機翼末端（可安裝翼梢小翼減少阻力），翼根是連接機翼與機身的部分。
• 主梁與蒙皮：内部由主梁支撐結構，外部覆蓋金屬或複合材料蒙皮。

3.類型與設計

• 固定翼：常見于客機、戰鬥機，機翼形狀固定。
• 可變後掠翼：如戰鬥機F-14，機翼角度可調以適應不同速度。
• 三角翼：用于高速飛行（如協和客機），提升超音速性能。
• 高展弦比翼：滑翔機的細長機翼，減少阻力并延長滑翔時間。

4.材料演變

• 早期：木質骨架+帆布蒙皮（如萊特兄弟飛機）。
• 現代：鋁合金（輕量化）、钛合金（耐高溫部件）、碳纖維複合材料（波音787、空客A350廣泛使用）。

機翼的設計直接影響飛機的飛行性能、燃油效率和安全性。例如，客機采用大展弦比機翼以降低油耗，而戰鬥機則通過後掠翼或三角翼優化高速機動性。若需了解特定機型（如波音777X的折疊翼尖設計），可進一步提問。

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