
[clutch] 将機械裝置的主動與從動部分連接或脫開用的聯接器,尤指能将前後兩部分無沖擊地漸漸齧合
使機器上的兩軸或兩個零件連接或分開的裝置。有齧合式、摩擦式、液力式、電磁式等。汽車、拖拉機一般采用摩擦式,以便順利換檔和使起步平穩。
離合器是機械傳動系統中用于連接或斷開發動機與傳動裝置的關鍵部件。其核心功能在于通過摩擦傳遞動力,實現動力的平穩接合與暫時分離,以滿足車輛起步、換擋和停車等操作需求。
根據《現代漢語詞典》(第7版)的定義,離合器指“裝在主動軸和從動軸間的機器部件,能按需要連接或分離兩軸,以便操縱機械的起動、停止、變速等”。這一釋義揭示了其在動力傳遞中的可操控性特征,符合機械工程領域對動力接合裝置的技術定位。
從結構原理角度分析,離合器主要由主動盤、從動盤、壓盤和分離軸承組成。當駕駛員踩下踏闆時,分離軸承推動壓盤解除對摩擦片的壓力,切斷動力傳輸;松開踏闆後,彈簧力使摩擦片重新壓緊恢複動力傳遞。這種工作特性使發動機與傳動系統能實現柔性連接,有效避免機械沖擊。
根據《機械設計手冊》(化學工業出版社)的分類标準,常見離合器包括:
在應用層面,離合器性能直接影響機械設備的傳動效率和使用壽命。現代汽車離合器普遍采用膜片彈簧結構,具有軸向尺寸小、散熱性好等特點,其摩擦材料需滿足高耐磨、耐高溫(350℃以上)的技術要求。
離合器是機械傳動系統中用于連接或切斷動力傳遞的關鍵裝置,廣泛應用于汽車、摩托車等交通工具以及工業設備中。以下是詳細解析:
離合器通過摩擦或齧合方式,實現主動軸(如發動機曲軸)與從動軸(如變速箱輸入軸)之間的可控分離與接合。主要作用包括:
以汽車摩擦式離合器為例:
類型 | 原理 | 應用場景 |
---|---|---|
摩擦式 | 摩擦片壓緊傳遞扭矩 | 汽車、摩托車 |
液力耦合器 | 液體動能傳遞 | 自動變速器 |
電磁式 | 電磁吸合原理 | 工業設備 |
犬齒式 | 齒輪齧合 | 賽車序列式變速箱 |
現代技術發展出雙離合系統(DCT),通過兩組離合器交替工作實現無動力中斷換擋,兼具手動變速的高效和自動變速的便利性。理解離合器原理有助于提升駕駛操作的平順性和延長部件壽命。
白珩拜命襃録苞育蠶籠成說摛光蟲妖春去秋來詞臣鏦金戛玉從兄锉碓黨見盜宄倒台典掌疊繞頂租洞霄宮哥詠搆搆犷頑貴茂國務卿和恺混攪驕恡寄辭解開诘窮金皿齑黍記注官蹻蹠康護兩言離辭獵戶星厲禁銮辂輪日尨眉秘奧砰通廧咎如輕氣球秦腔窮北山茱萸射親施工市司庶士探火跳傘員兔簡違背夏服小站