見“密封艙”(625頁)。
“氣密艙”是一個複合型專業術語，主要用于航空、航天、船舶及特種工業領域。根據《現代漢語詞典（第7版）》的定義，氣密艙指“通過特殊結構設計，能夠有效隔絕内外氣體交換的密閉艙室”。其核心特征包括以下三方面：
結構特性
氣密艙需采用高強度密封材料（如鋁合金、複合材料）構建，艙體接縫處配備橡膠密封圈或焊接工藝，确保艙内外氣壓差下不發生氣體洩漏。這一設計标準在《船舶與海洋工程術語國家标準》（GB/T 12923-2021）中被明确列為艙室安全性的強制指标。
功能應用
在航空領域，氣密艙用于維持飛機高空飛行時艙内氣壓與氧氣含量，避免乘客因外界低壓環境引發缺氧反應。據《航空科技大辭典》記載，現代客機氣密艙可承受約8,000米海拔的氣壓差，其技術原理涉及流體力學與材料力學的綜合應用。
技術規範
中國民用航空局發布的《運輸類飛機適航标準》（CCAR-25-R4）規定，氣密艙需通過壓力循環測試、洩漏率檢測等6項驗證程式，确保在極端溫度（-55℃至+70℃）條件下仍保持氣密完整性。
氣密艙（又稱密封艙或增壓艙）指具有嚴密封閉結構、能夠維持穩定氣壓和空氣環境的艙室，主要用于航空器或航天器中。以下是綜合多來源信息的詳細解釋：
核心功能 通過增壓調溫系統向艙内輸送增壓空氣，确保高空或宇宙空間中人員正常活動，避免低壓、缺氧等危害。大型飛機還會配備濕度調節裝置。
應用領域 • 航空領域：客機通過氣密艙維持艙壓，使乘客在萬米高空仍能呼吸到相當于地面2000米高度的空氣。 • 航天領域：宇宙飛船的密封艙配備再生式供氣系統，外覆絕熱層保護，并設置快速開啟艙門。
技術特征 • 密閉性：艙體采用氣密結構，防止空氣洩漏。 • 壓力調節：通過機械裝置動态平衡内外氣壓差。 • 環境控制：部分艙室包含溫度、濕度及空氣成分的綜合管理系統。
注：該詞在《漢語大詞典》中被标注為"密封艙"的同義詞，英文對應"airtight cabin"。實際應用中常見于航空航天工程技術文檔。
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