毂端的意思、毂端的详细解释
毂端的解释
车毂的顶端。
词语分解
- 毂的解释 毂 （轂） ǔ 车轮中心，有洞可以插轴的部分，借指车轮或车：毂下（辇毂之下，借指京城）。毂击肩摩（形容车马行人众多，来往十分拥挤）。 笔画数：； 部首：殳； 笔顺编号：
- 端的解释 端 ā 正，不歪斜：端正（ａ．事物不歪斜；ｂ．正派，正确；ｃ．使端正）。端丽。端然。端庄。端秀。端静。端坐。 正派，正直：端方。端直。端重（恘 ）。品行不端。 事物的一头：端的（?）（ａ．事情的经过，
专业解析
毂端（gǔ duān）指车轮中心穿轴承辐的部分，特指车毂的末端。该词属专业古汉语词汇，现代多用于特定文献或机械术语。释义如下：
一、本义解析
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车毂末端结构
车毂是车轮中心安装车轴的圆木部件，两端突出轮外称“毂端”。《说文解字》载：“毂，辐所凑也”，指辐条汇聚于毂，而毂端即此结构的终端部分。《考工记·轮人》详述其工艺：“毂也者，以为利转也”，其末端需精细削凿以嵌合车轴。
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关键部位功能
毂端承担车轮转动的核心受力。《释名·释车》释：“毂，埆也，体坚埆也”，强调其坚固性。汉代《淮南子》称“毂立三十辐，各尽其力”，毂端作为支点直接影响车轮稳定性。
二、引申义与典故
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枢纽象征
由车毂的核心作用引申为关键位置。《战国策·齐策》以“车毂击，人肩摩”喻交通要冲，其中“毂”代指车轴系统，毂端为关键节点。
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工程术语遗存
现代机械工程沿用“轮毂”（wheel hub）一词，其轴承安装部位仍保留“毂端”功能特征。《机械设计手册》将轮毂两端轴孔配合面称为“毂端面”。
三、语源考据
- 字形演变：甲骨文“毂”象车轮形，篆书定型为“从车殻声”。
- 声训溯源：《释名》以“埆”（坚硬）释“毂”，印证其材质特性。
参考文献
- 许慎《说文解字》卷十四
- 《周礼·考工记》轮人篇
- 刘熙《释名·释车》
- 刘安《淮南子·说林训》
- 《战国策·齐策一》
- 机械工业出版社《机械设计手册（第五版）》轴系篇
- 李圃《古文字诂林》第九册
网络扩展解释
“毂端”是一个汉语词汇，具有以下详细解释：
1.基本含义
- 本义：指古代车辆上“毂”的顶端或边缘部分。毂是车轮中心连接车轴与轮辐的核心部件，承担支撑和传力的作用，而“毂端”即其关键部位。
- 比喻义：引申为事物的关键或核心部分，强调某事物中最重要的环节。
2.详细解析
- 结构功能：毂作为车轮核心，其顶端（毂端）直接与车轴接触，是车辆运转的关键受力点。古人通过这一结构特点，将“毂端”比喻为事物中不可或缺的核心要素。
- 历史记载：该词最早见于《史记·孙子吴起列传》，记载吴起改进车轮技术，后逐渐被引申为关键部分的代称。
3.使用场景
- 可用于形容技术、计划、组织等领域的核心环节。例如：“这项技术的突破，正是整个项目的毂端。”
- 在文学或正式语境中，强调事物的决定性部分。
4.发音与书写
- 拼音：多标注为gū duān，部分来源标注为gǔ duān，可能存在古今或方言差异，建议以权威词典为准。
- 汉字：注意“毂”为左右结构，书写时易与“穀”（谷物）混淆。
5.相关说明
- 部分低权威性来源仅解释为“车毂顶端”（如、6），未涉及比喻义，需结合语境理解。
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