毂端的意思、毂端的詳細解釋
毂端的解釋
車毂的頂端。
詞語分解
- 毂的解釋 毂 （轂） ǔ 車輪中心，有洞可以插軸的部分，借指車輪或車：毂下（辇毂之下，借指京城）。毂擊肩摩（形容車馬行人衆多，來往十分擁擠）。 筆畫數：； 部首：殳； 筆順編號：
- 端的解釋 端 ā 正，不歪斜：端正（ａ．事物不歪斜；ｂ．正派，正确；ｃ．使端正）。端麗。端然。端莊。端秀。端靜。端坐。 正派，正直：端方。端直。端重（恘 ）。品行不端。 事物的一頭：端的（?）（ａ．事情的經過，
專業解析
毂端（gǔ duān）指車輪中心穿軸承輻的部分，特指車毂的末端。該詞屬專業古漢語詞彙，現代多用于特定文獻或機械術語。釋義如下：
一、本義解析
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車毂末端結構
車毂是車輪中心安裝車軸的圓木部件，兩端突出輪外稱“毂端”。《說文解字》載：“毂，輻所湊也”，指輻條彙聚于毂，而毂端即此結構的終端部分。《考工記·輪人》詳述其工藝：“毂也者，以為利轉也”，其末端需精細削鑿以嵌合車軸。
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關鍵部位功能
毂端承擔車輪轉動的核心受力。《釋名·釋車》釋：“毂，埆也，體堅埆也”，強調其堅固性。漢代《淮南子》稱“毂立三十輻，各盡其力”，毂端作為支點直接影響車輪穩定性。
二、引申義與典故
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樞紐象征
由車毂的核心作用引申為關鍵位置。《戰國策·齊策》以“車毂擊，人肩摩”喻交通要沖，其中“毂”代指車軸系統，毂端為關鍵節點。
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工程術語遺存
現代機械工程沿用“輪毂”（wheel hub）一詞，其軸承安裝部位仍保留“毂端”功能特征。《機械設計手冊》将輪毂兩端軸孔配合面稱為“毂端面”。
三、語源考據
- 字形演變：甲骨文“毂”象車輪形，篆書定型為“從車殻聲”。
- 聲訓溯源：《釋名》以“埆”（堅硬）釋“毂”，印證其材質特性。
參考文獻
- 許慎《說文解字》卷十四
- 《周禮·考工記》輪人篇
- 劉熙《釋名·釋車》
- 劉安《淮南子·說林訓》
- 《戰國策·齊策一》
- 機械工業出版社《機械設計手冊（第五版）》軸系篇
- 李圃《古文字诂林》第九冊
網絡擴展解釋
“毂端”是一個漢語詞彙，具有以下詳細解釋：
1.基本含義
- 本義：指古代車輛上“毂”的頂端或邊緣部分。毂是車輪中心連接車軸與輪輻的核心部件，承擔支撐和傳力的作用，而“毂端”即其關鍵部位。
- 比喻義：引申為事物的關鍵或核心部分，強調某事物中最重要的環節。
2.詳細解析
- 結構功能：毂作為車輪核心，其頂端（毂端）直接與車軸接觸，是車輛運轉的關鍵受力點。古人通過這一結構特點，将“毂端”比喻為事物中不可或缺的核心要素。
- 曆史記載：該詞最早見于《史記·孫子吳起列傳》，記載吳起改進車輪技術，後逐漸被引申為關鍵部分的代稱。
3.使用場景
- 可用于形容技術、計劃、組織等領域的核心環節。例如：“這項技術的突破，正是整個項目的毂端。”
- 在文學或正式語境中，強調事物的決定性部分。
4.發音與書寫
- 拼音：多标注為gū duān，部分來源标注為gǔ duān，可能存在古今或方言差異，建議以權威詞典為準。
- 漢字：注意“毂”為左右結構，書寫時易與“穀”（谷物）混淆。
5.相關說明
- 部分低權威性來源僅解釋為“車毂頂端”（如、6），未涉及比喻義，需結合語境理解。
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