轨枕的意思、轨枕的详细解释
轨枕的解释
直接支承铁路钢轨的结构物。通常用木头或特制的钢筋混凝土制成，用来保持钢轨的正确位置，并将火车的压力传到道床和路基上。
词语分解
- 轨的解释 轨 （軌） ǐ 车子两轮之间的距离，其宽度为古制八尺，后引申为车辙。 一定的路线：轨迹。轨辙（车轮行过留下来的痕迹，喻已往有人走过的道路或做过的事情）。 应遵循的规则：轨度（?）（法度）。轨范（规范，
- 枕的解释 枕 ě 躺着时垫在头下的东西：枕头。落（刼 ）枕。枕席。 躺着的时候，把头放在枕头上或器物上：枕戈待旦。枕藉（纵横相枕而卧）。 垫着：枕木（铁路上承受铁轨的横木）。枕腕（写字运笔的一种方法，右手垫在左
专业解析
轨枕是铁路轨道结构中用于固定钢轨位置、分散列车载荷并保持轨距的关键承重部件。其核心含义可拆解为：
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基本定义
指横向铺设在铁路道床上，用于支撑钢轨、传递压力至道床的条形构件。传统材质为木材（木枕），现代亦采用混凝土或钢材（如混凝土枕、钢枕），通过扣件系统与钢轨连接，确保轨道几何形位稳定。
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核心功能
- 承载与传力：将钢轨所受的列车轮压分散至道床及路基，防止钢轨下沉变形。
- 固定轨距：通过扣件维持两条钢轨间的标准距离（如中国标准轨距1435mm）。
- 缓冲震动：吸收列车运行中的冲击能量，提升行车平稳性（木枕因弹性优势曾广泛使用）。
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分类与演变
按材质可分为：
- 木枕：早期主流类型，弹性佳但易腐朽，需防腐处理（如注油）。
- 混凝土枕：主流现代轨枕，耐久性强、承载力高，分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型（中国标准），适应不同线路等级。
- 钢枕：用于特殊环境（如桥梁、隧道），但成本较高。
权威参考来源：
- 《现代汉语词典》（第7版）：对“轨枕”作为铁路术语的释义框架。
- 《铁路轨道设计规范》（TB 10082-2017）：中国国家铁路局发布的轨枕选型与铺设技术标准。
- 《铁道工程》（高等教育出版社）：详述轨枕结构功能及材料工程特性。
网络扩展解释
轨枕是铁路系统中的重要构件，主要用于支撑钢轨并传递列车压力。以下是其详细解释：
1.定义与别称
轨枕又称枕木，是铁路配件的组成部分，传统上使用木材，后发展为混凝土等材料。它直接支承钢轨，固定其位置，并将列车压力传递至道床和路基。
2.核心作用
- 支撑钢轨：承受来自钢轨的竖向和横向压力，分散到道床。
- 保持轨道几何形位：确保轨距、方向稳定，防止钢轨位移。
- 缓冲与恢复：需具备弹性，列车通过时适度变形缓冲冲击，随后恢复原状。
3.材料类型
- 木枕：早期主流，弹性好、绝缘性强，但耐久性较低。
- 混凝土轨枕：现代常用，耐久性高，成本较低，包括普通和预应力类型。
- 钢枕：特殊场景使用，强度高但应用较少。
4.特性要求
需兼具坚固性、弹性及耐久性，以应对长期载荷和复杂应力。例如，木枕需防腐处理，混凝土轨枕需抗压设计。
5.附加功能
通过扣件与钢轨联结，增强轨道整体稳定性，保护路基免受过度压力影响。
如需更全面信息，可参考搜狗百科、沪江词典等权威来源。
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