关于工业企业空间位置选择的理论。由德国经济学家韦伯提出。其特点是：(1)是区域规划和城市规划的理论基础；(2)工业区位论的建立，使工业布局的研究从个别企业布局转向研究工业地域综合设计；(3)在发展过程中不断吸取其他科学理论和研究成果；(4)不断采用新的科学方法和手段，用电子计算机处理资料，用遥感手段获取信息。
工业区位论是经济地理学和区域经济学中的重要理论，主要研究工业企业或工业设施在空间上最优布局的规律及其影响因素。该理论由德国经济学家阿尔弗雷德·韦伯（Alfred Weber）于1909年在《工业区位论》（Über den Standort der Industrien）中系统提出，旨在解释工业生产活动为何会选择特定地理位置进行布局。以下是其核心内涵的解析：
工业区位论认为，工业企业的空间选址是多种区位因素综合作用的结果，其核心目标是最小化生产成本或最大化利润。韦伯将影响区位的因素分为三类：
原料指数与区位重量
劳动系数的调节作用
劳动系数 = 劳动成本 / 区位重量。若某地劳动成本低廉且节约额＞额外运费，企业将向该地迁移。例如，电子组装厂常布局在劳动力密集的东亚地区。
集聚与分散的经济性
企业集聚可降低能源、物流等共享成本，但过度集聚可能引发地价上涨或竞争加剧，促使部分企业向郊区扩散（如工业园区向周边城镇扩展）。
钢铁厂需大量铁矿石和焦煤，原料指数＞1，故多布局在原料产地（如辽宁鞍山）；而啤酒厂因成品易碎、运费高，通常靠近消费市场。
后续学者如廖什（August Lösch）加入市场需求分析，强调市场半径和利润最大化；艾萨德（Walter Isard）引入空间相互作用模型，综合交通、政策等动态因素。
工业区位论揭示了产业空间分布的底层逻辑，为区域规划、产业政策制定提供理论支撑。其分析框架至今仍应用于开发区选址、产业链布局优化及区域经济发展战略中。
参考资料：
工业区位论是研究工业企业空间位置选择的理论体系，主要分析影响工业布局的经济、地理和社会因素。以下是其核心内容和理论发展：
工业区位论由德国经济学家阿尔弗雷德·韦伯于1909年在《论工业区位》中系统提出，认为运输成本、劳动力费用和集聚效应是决定工业布局的核心因素。该理论分为宏观（国家或地区工业布局）和微观（具体厂址选择）两个层面。
韦伯的经典模型
理论扩展与发展
现代理论将区位要素细化为六大指向模型：
提示：如需了解具体案例或公式推导（如原材料系数计算），可参考韦伯原著。
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