
主要用于水底地基打桩用的船。打桩架设在首甲板端部或舷侧,打桩锤用重力、蒸汽机、柴油机、气动、电动或液压作动力。多在尾部设大型压载舱,以免打桩时首部载荷增大而倾斜。
打桩船是专用于水上桩基施工的工程船舶,主要借助船载设备将预制桩体垂直击打入水底岩土层,为桥梁、码头、海上风电等工程提供基础支撑。其核心特征包含三方面:一是船体具备自航或拖航能力,可定位至施工水域;二是配备打桩架、桩锤(液压锤/柴油锤)、导向装置等专业设备;三是作业时需协同测量系统控制桩体垂直度与贯入深度。
该设备按桩基类型分为方桩船、管桩船和斜桩船,其中斜桩船可通过调整桩架倾斜角满足特殊工程需求。现代打桩船多采用GPS定位与计算机控制系统,施工精度可达厘米级。根据《港口工程桩基规范》(JTS 167-4-2012),打桩船作业需满足潮汐变化适应、桩锤能量匹配、贯入度实时监测等十四项技术指标。
在海洋工程领域,打桩船需符合《海上风电工程施工规范》(NB/T 10105-2018)规定的抗风浪等级要求,典型船型如"雄程1号"配备的DP2动态定位系统,可在2.5米浪高条件下保持施工精度。中国船舶工业行业协会数据显示,国内主力打桩船的桩锤冲击能量已发展至2000kJ量级,最大打桩长度突破120米。
“打桩船”是一种专门用于水底地基施工的工程船舶,其核心功能与结构特点如下:
打桩船主要用于水底地基打桩作业,常见于桥梁、码头、海上平台等水下基础建设场景。其船体通常为钢箱型结构,通过尾部压载舱平衡打桩时的船体倾斜。
在特定语境中,该词被引申为比喻在困难或危险情境中坚定不移的行动(如“像打桩船一样迎难而上”),但此用法多见于文学化表达,并非工程技术术语。
以上信息综合了工程定义与语言文化延伸,实际应用中需结合具体场景理解。
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