主要用于水底地基打樁用的船。打樁架設在首甲闆端部或舷側，打樁錘用重力、蒸汽機、柴油機、氣動、電動或液壓作動力。多在尾部設大型壓載艙，以免打樁時首部載荷增大而傾斜。
打樁船是專用于水上樁基施工的工程船舶，主要借助船載設備将預制樁體垂直擊打入水底岩土層，為橋梁、碼頭、海上風電等工程提供基礎支撐。其核心特征包含三方面：一是船體具備自航或拖航能力，可定位至施工水域；二是配備打樁架、樁錘（液壓錘/柴油錘）、導向裝置等專業設備；三是作業時需協同測量系統控制樁體垂直度與貫入深度。
該設備按樁基類型分為方樁船、管樁船和斜樁船，其中斜樁船可通過調整樁架傾斜角滿足特殊工程需求。現代打樁船多采用GPS定位與計算機控制系統，施工精度可達厘米級。根據《港口工程樁基規範》（JTS 167-4-2012），打樁船作業需滿足潮汐變化適應、樁錘能量匹配、貫入度實時監測等十四項技術指标。
在海洋工程領域，打樁船需符合《海上風電工程施工規範》（NB/T 10105-2018）規定的抗風浪等級要求，典型船型如"雄程1號"配備的DP2動态定位系統，可在2.5米浪高條件下保持施工精度。中國船舶工業行業協會數據顯示，國内主力打樁船的樁錘沖擊能量已發展至2000kJ量級，最大打樁長度突破120米。
“打樁船”是一種專門用于水底地基施工的工程船舶，其核心功能與結構特點如下：
打樁船主要用于水底地基打樁作業，常見于橋梁、碼頭、海上平台等水下基礎建設場景。其船體通常為鋼箱型結構，通過尾部壓載艙平衡打樁時的船體傾斜。
在特定語境中，該詞被引申為比喻在困難或危險情境中堅定不移的行動（如“像打樁船一樣迎難而上”），但此用法多見于文學化表達，并非工程技術術語。
以上信息綜合了工程定義與語言文化延伸，實際應用中需結合具體場景理解。
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