
春暖解冻时地面或道路表面发生裂纹并渗出水分和泥浆。
翻浆是道路工程领域的专业术语,指春融时期路基土质因水分饱和,在车辆荷载反复作用下出现软化、挤压流动,导致路面破裂、冒泥的现象。其形成需同时具备三个条件:土质不良(如粉性土)、水分过剩(地下水位高或排水不畅)及反复荷载作用(车辆碾压)。该现象常见于季节性冻土地区,对道路安全性和耐久性造成显著危害。
词典定义
根据《现代汉语词典》(第7版),翻浆指“春暖解冻时,地面或道路表面发生裂纹并渗出水分和泥浆的现象”。其本质是路基土层中的水分迁移积聚,使土体承载力急剧下降。
工程学解释
在道路工程中,翻浆属于冻胀-融沉的衍生灾害。冬季路基内部水分冻结形成冰层,春季融化时土体孔隙水压力骤增,土颗粒在荷载作用下失去结构稳定性,泥浆从路面裂缝中挤出。
影响因素
翻浆会导致路面网裂、沉陷、车辙,严重时阻断交通。防治需综合采用换填砂砾路基、增设排水层、铺设隔水材料等措施,并通过限制春季重载车辆通行缓解病害发展。冬季及时清除积雪避免水分下渗也是关键预防手段。
“翻浆”是一个多义词,具体含义需结合语境理解。以下是其主要解释及相关信息:
翻浆指春季气温回升时,道路或地面因冻土解冻引发的病害现象。其表现为:
混凝土施工
指浇筑时混凝土浆体上浮,可能与离析泌水有关,易导致夹泥缺陷(见于,但权威性较低)。
工业制浆
木材处理过程中纤维分离阶段,称为“溶解期”(提及,属专业术语)。
成语用法
比喻行为反复无常,如“翻动浆汁”般无固定方向(解释,需结合具体语境使用)。
针对道路翻浆,常用措施包括:
提示:如需更专业的工程防治方案,建议参考土木工程规范或学术文献。
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