
旧时在漕粮正税外,加收有关漕运的费用,称为“漕费”。《清会典事例·户部·赠贴银米》:“﹝ 乾隆 ﹞四年题准, 江 南上下两 江 ,额徵漕粮、漕项外,有漕费银米一项,乃里民愿输,以为州县修仓及运军募雇担夫剥船之用者。”
漕费是中国古代漕运制度中产生的专项费用,指通过水路运输税粮(漕粮)时所需的各项开支。其核心含义包含三个层面:
基础定义
漕费源于“漕”的本义,即利用河道运输粮食。《汉语大词典》将其定义为“漕运所需之费用”,涵盖运输过程中产生的船租、人工、损耗等成本。例如明清时期,漕费包括正兑米、改兑米等基础粮赋之外附加的运输费用。
历史构成
据《明史·食货志》记载,漕费具体包含三项支出:
清代学者魏源在《筹漕篇》中补充提到,漕费还包含“帮费”“通关费”等地方性杂派。
漕费征收标准因朝代而异。宋代实行“转般法”时,漕费折算为粮赋的10%;明代推行“支运法”,漕费比例升至15%;至清代后期,漕费已演变为包含货币折征的复合税项,占比超过正赋30%(参考《中国财政通史·清代卷》)。这一演变过程折射出古代漕运体系的经济负担逐渐加重。
“漕费”是中国古代在漕运体系中征收的一种附加费用,具体解释如下:
漕费(拼音:cáo fèi,注音:ㄘㄠˊ ㄈㄟˋ)指旧时在漕粮正税外另行加收的与漕运相关的费用。主要用于覆盖粮食运输中的各项开支,如修仓储、雇佣劳工、船只维护等。
虽然漕费是历史概念,但在现代语境中,可引申为物流运输中产生的附加费用,例如商品运输中的额外开支。
如需更详细的史料或具体朝代政策,可参考《清会典事例》等文献。
阿耨达山辩囿逼害炳曜宾下不费吹灰之力采绣测意长图超洞伧攘愁惛传道授业大弄玷阙叠次蹀跶跕鸢迪功犊鼻多重人格鹅黄发蒙解缚风云际会勾惹袿熏过气海牛鸿陂家戒见小暗大积本求原金枷玉锁咎患寄政居落狂子露光闾居莽眇冥德悯惜能事毕矣鸟吏鳖官偏载僄声山尖石笔石青史阙文使帐失主守定松蓬蓬谈荐外郭顽游违碍无尽无休小阜