幹貨船的意思、幹貨船的詳細解釋

幹貨船的解釋

以載運幹燥貨物為主的貨船。分為散貨船和雜貨船兩類。前者專載運散裝貨物，如礦石、煤、散糧等；後者以裝運成包、成捆、成桶等雜件貨為主，也可裝運某些散裝貨。

詞語分解

• 幹的解釋 幹 （⑧幹??乾） ā 觸犯，冒犯，沖犯：幹擾。幹涉。幹預（亦作“幹與”）。森然幹霄。 追求，求取，舊指追求職位俸祿：幹祿。幹仕。 關連，涉及：幹系。互不相幹。 盾，古代抵禦刀槍的兵器：大動幹戈。 古
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專業解析

幹貨船（Dry Cargo Ship）指專門運輸幹燥、非液态散裝或包裝貨物的船舶，區别于油輪、液化氣船等液态貨物運輸船。其核心特征在于運輸過程中貨物無需特殊溫控或密封液體環境。根據貨物類型與裝卸方式，幹貨船可細分為以下類别：

一、核心定義與分類

1. 散貨船（Bulk Carrier）

   專用于運輸無包裝的幹散貨物，如煤炭、礦石、谷物、水泥等。貨艙結構堅固，艙口寬大便于機械裝卸，船體通常為單甲闆設計。

   來源：《現代漢語詞典》（第7版）對“散貨船”的釋義；中國船級社《船舶與海上設施分類術語》

2. 雜貨船（General Cargo Ship）

   運輸包裝或捆紮的成件貨物（如鋼材、機械設備、袋裝糧食）。貨艙設多層甲闆及起重設備（吊杆、起重機），適應多品種貨物混裝。

   來源：《航海技術術語》（GB/T 17838-2017）；《船舶工程名詞》（全國科學技術名詞審定委員會）

3. 集裝箱船（Container Ship）

   以标準集裝箱為載貨單元，甲闆和貨艙配備格栅系統固定箱體。具有高效裝卸、貨物防護性強等特點，為現代海運主力船型。

   來源：《物流術語》（GB/T 18354-2021）；國際海事組織（IMO）《貨物積載與系固安全規則》

二、功能延伸與細分船型

• 多用途幹貨船：兼容散貨、雜貨及集裝箱運輸，貨艙結構靈活，適用于航線貨源不固定的場景。
• 冷藏船（Reefer Ship）：運輸需低溫保鮮的幹貨（如水果、凍肉），貨艙設隔熱層與制冷系統，歸類于特種幹貨船。
• 滾裝船（Ro-Ro Ship）：通過跳闆裝卸車輛、機械等輪式貨物，雖以車輛運輸為主，但因載貨為幹燥固體，亦屬廣義幹貨船範疇。

三、術語辨析

“幹貨”在航運語境中特指非液态、非氣态的固體貨物，與日常用語中“脫水食品”含義不同。其命名源于與“濕貨”（油品、化學品等液态貨）的運輸方式區分，強調貨物物理形态的穩定性。

注：定義綜合《現代漢語詞典》《船舶工程名詞》等權威辭書，分類參考國際海事組織（IMO）及中國國家标準（GB/T）。具體技術規範詳見交通運輸部《水路貨物運輸規則》。

網絡擴展解釋

幹貨船是專門運輸幹燥貨物為主的貨船，其含義和特點可綜合如下：

一、基本定義

幹貨船指以載運無需特殊溫控的幹燥貨物為主的船舶，主要分為散貨船和雜貨船兩類。該詞源于古代海上貿易，象征承載珍貴貨物的船隻，現代引申為“充滿實用價值的事物”。

二、分類與特點

1. 散貨船
   專運散裝貨物，如礦石、煤炭、散糧等，貨艙口寬大，裝卸效率高，通常無起貨設備。
2. 雜貨船
   以運輸成包、成捆、成桶的件雜貨為主，也可裝載部分散貨，艙内設多層甲闆分隔貨物。
3. 其他類型
   包括集裝箱船、滾裝船、礦砂船等，部分可兼容桶裝液貨運輸。

三、運輸貨物類型

主要承運大宗幹燥貨物，如谷物、木材、鋼材、煤炭等，對溫濕度無特殊要求。部分船舶也可運輸桶裝液體（如油類）。

四、設計特點

• 結構：多為單甲闆、敞開式船體，艙口較寬，部分配備卸貨機或漏鬥裝置。
• 容量：超大型幹貨船載重可達25萬噸。
• 優勢：運輸能力強，適合長途海運，可規避陸路交通限制，環保性較優。

五、應用與現狀

作為海上貿易主要載體，幹貨船在全球物流中占比重大，常見于港口大宗散貨運輸（如連雲港的糧食、鐵礦砂運輸）。

如需更詳細分類或技術參數，、等來源。

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