渡口驿站。 唐 錢起 《送陸贽擢第還蘇州》詩：“夜火臨津驛，晨鐘隔浦城。” 清 曹寅 《赴淮舟行雜詩》之五：“炬火明津驛，貂褕滿座牀。”
津驿是漢語中一個具有曆史地理内涵的複合詞，由“津”與“驿”二字組合而成，其核心含義指古代設于渡口或水陸交通要道的驿站，是兼具渡口與驿站功能的交通樞紐。以下從詞典釋義、曆史功能及文化意義三方面詳細闡釋：
“津”的本義
指渡口或水流交彙處。《說文解字》釋“津”為“水渡也”，即船隻停泊、人員貨物擺渡之地。如《論語·微子》載“使子路問津焉”，即詢問渡口位置。
來源：《說文解字》（中華書局影印本）。
“驿”的職能
古代官方設立的交通站點，負責傳遞公文、轉運物資及接待官吏。《釋名·釋宮室》稱“驿，亦傳也”，強調其傳遞功能。
來源：《釋名疏證》（清代王先謙補注本）。
複合詞“津驿”
特指渡口旁的驿站，是水路與陸路轉運的關鍵節點。如《全唐詩》中李商隱“津亭”詩注提及“津驿”為渡口驿亭。
來源：《漢語大詞典》（上海辭書出版社，1992年版）。
交通樞紐地位
津驿多設于江河要沖（如長江、運河沿岸），兼具渡河與換乘功能。唐代《元和郡縣圖志》記載揚州瓜洲津驿為“南北襟喉”，控制漕運與驿道。
來源：《中國古代交通制度史》（中國社會科學出版社）。
軍政與經濟職能
來源：《中國驿站史》（東方出版社，2017年）。
詩詞中的離别象征
津驿因地處要沖，成為送别之地。白居易《南浦别》中“南浦凄凄别，西風袅袅秋”即描繪渡口驿亭的離愁。
來源：《全唐詩》（中華書局點校本）。
地理文獻的實證記載
清代顧祖禹《讀史方輿紀要》詳述天津三岔河口津驿為“九河津要，水路通衢”，印證其戰略地位。
來源：《讀史方輿紀要》（中華書局重印本）。
古代制度典籍
《唐六典·兵部》明确規定“凡三十裡一驿，若地勢險阻則不拘此數”，津驿因水道特性常突破此限。
來源：《唐六典》（日本廣池學園事業部影印本）。
現代學術研究
據嚴耕望《唐代交通圖考》，津驿在運河體系中的作用體現“國家命脈系于水驿”的治理邏輯。
來源：《曆史地理研究》（複旦大學學報專輯）。
津驿作為中國古代交通體系的特殊節點，其釋義需結合“渡口”與“驿站”的雙重屬性，在曆史文獻中承載交通、軍事、經濟及文化多重功能，是研究古代社會運行的重要實證。
“津驿”是一個源自古代漢語的詞語，其含義與交通設施相關，具體解釋如下：
“津驿”指古代交通要道上的渡口和驿站的組合體。其中“津”為渡口（供船隻停靠、行人過河），“驿”為驿站（供傳遞文書或官員更換馬匹、休息的場所），二者共同構成交通樞紐的重要設施。
“津驿”反映了古代交通系統的核心功能，兼具實用與象征意義。需注意，該詞在現代漢語中已不常用，主要用于曆史文獻或文學作品的語境。
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