陶車的意思、陶車的詳細解釋

陶車的解釋

制造陶瓷器皿生坯的成形機械。 明 宋應星 《天工開物·陶埏》：“造此器坯，先制陶車。車竪直木一根，埋三尺入土内，使之安穩。上高二尺許，上下列圓盤，盤沿以短竹棍拔運旋轉，盤頂正中用檀木刻成盔頭，冒其上。凡造杯盤，無有定形模式，以兩手捧泥盔冒之上，旋盤使轉，拇指剪去甲，按定泥底，就大指薄旋而上，即成一杯碗之形。”

詞語分解

• 陶的解釋 陶 á 用黏土燒制的器物：陶俑。陶粒。陶瓷。陶管。陶器。 制造陶器：陶冶。陶鑄。 喻教育、培養：陶化。陶育。陶染。熏陶。 快樂的樣子，使快樂：陶然。陶醉。陶陶。 古同“淘”，洗。 姓。 筆畫數：；
• 車的解釋 車 （車） ē 陸地上有輪子的交通工具：火車。車駕（帝王的馬車）。車裂（中國古代一種殘酷的死刑，俗稱“五馬分屍”）。前車之鑒。 用輪軸來轉動的器具：紡車。水車。 用水車打水：車水。 指旋床或其他機器：

專業解析

陶車（táo chē）是傳統制陶工藝中的核心工具，指一種通過人力或機械力驅動轉盤旋轉，輔助陶工塑造成型陶坯的器械。其核心功能在于通過勻速旋轉使泥料在離心力作用下均勻延展，實現器皿的對稱造型。

一、基本定義與結構

據《漢語大詞典》釋義，陶車為“制陶器時所用的轉輪”，由木質或金屬轉盤、中心軸及底座構成。工匠通過腳蹬或手搖驅動轉盤，借旋轉慣性拉坯塑形。因其形制與功能特性，亦被稱為“辘轳車”或“陶輪”。

二、功能原理與技術價值

陶車通過機械旋轉替代手工定形，顯著提升陶器制作的效率與精度。中國矽酸鹽學會編著的《中國陶瓷史》指出，新石器時代晚期出現的慢輪修坯技術，至商周時期發展為快輪拉坯，标志着陶車技術的成熟。這一革新使薄壁陶器、規整器型的大規模生産成為可能。

三、曆史演變與文化意義

考古證據顯示，良渚文化遺址（約公元前3300-2300年）已出現陶車雛形。至東漢時期，陶車結合釉料技術推動瓷器誕生。國家博物館研究顯示，唐宋以後陶車結構優化為腳踏式，解放工匠雙手以專注造型，直接促成邢窯白瓷、景德鎮青花瓷等精品的誕生。

知識延伸：現代電動陶輪雖替代傳統陶車，但手工拉坯仍被視為陶瓷非遺技藝的核心環節，其原理始終延續着陶車的機械智慧。

網絡擴展解釋

陶車是傳統陶瓷制作中的核心成形工具，又稱陶鈞、辘轳或轉輪，主要用于通過旋轉力塑形陶瓷坯體。以下是綜合文獻的詳細解釋：

一、基本定義

陶車是一種通過人力或機械驅動旋轉的制陶設備，其核心功能是利用離心力将陶土拉坯成型。據記載，早在新石器時代大汶口文化時期（約公元前4500年），陶車已用于陶器制作。

二、結構與部件

陶車主要由以下部件構成：

1. 木盤（車盤）：圓形工作台面，直徑通常為1-1.3米，厚約5.8厘米，通過旋轉帶動坯體成形。
2. 立軸：垂直埋入地下的木軸，上端安裝硬木頂帽，與軸頂碗（瓷質軸承）配合減少摩擦。
3. 車架：套在木盤四周的方形木架，供工匠穩定身體并施力。

三、曆史演變

• 新石器時代：出現簡易“慢輪”，結構粗糙，需手動旋轉。
• 商代：發展為“快輪”，轉速提升，可制作更精細的薄胎陶器。
• 東漢：引入頂軸碗技術，進一步降低摩擦，延長自轉時間。

四、工作流程

1. 拉坯：将陶泥置于旋轉木盤中央，雙手施力拉出器型（如碗、罐）。
2. 利坯：對半幹坯體進行修整，需使用較小的利坯陶車，便于精細操作。

五、分類與用途

陶車是陶瓷工藝史上裡程碑式的發明，其旋轉成型的原理至今仍應用于現代制陶技術。如需更完整信息，可參考《天工開物》或考古文獻中的相關記載。

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