
制造陶瓷器皿生坯的成形机械。 明 宋应星 《天工开物·陶埏》:“造此器坯,先制陶车。车竪直木一根,埋三尺入土内,使之安稳。上高二尺许,上下列圆盘,盘沿以短竹棍拔运旋转,盘顶正中用檀木刻成盔头,冒其上。凡造杯盘,无有定形模式,以两手捧泥盔冒之上,旋盘使转,拇指剪去甲,按定泥底,就大指薄旋而上,即成一杯碗之形。”
陶车(táo chē)是传统制陶工艺中的核心工具,指一种通过人力或机械力驱动转盘旋转,辅助陶工塑造成型陶坯的器械。其核心功能在于通过匀速旋转使泥料在离心力作用下均匀延展,实现器皿的对称造型。
据《汉语大词典》释义,陶车为“制陶器时所用的转轮”,由木质或金属转盘、中心轴及底座构成。工匠通过脚蹬或手摇驱动转盘,借旋转惯性拉坯塑形。因其形制与功能特性,亦被称为“辘轳车”或“陶轮”。
陶车通过机械旋转替代手工定形,显著提升陶器制作的效率与精度。中国硅酸盐学会编著的《中国陶瓷史》指出,新石器时代晚期出现的慢轮修坯技术,至商周时期发展为快轮拉坯,标志着陶车技术的成熟。这一革新使薄壁陶器、规整器型的大规模生产成为可能。
考古证据显示,良渚文化遗址(约公元前3300-2300年)已出现陶车雏形。至东汉时期,陶车结合釉料技术推动瓷器诞生。国家博物馆研究显示,唐宋以后陶车结构优化为脚踏式,解放工匠双手以专注造型,直接促成邢窑白瓷、景德镇青花瓷等精品的诞生。
知识延伸:现代电动陶轮虽替代传统陶车,但手工拉坯仍被视为陶瓷非遗技艺的核心环节,其原理始终延续着陶车的机械智慧。
陶车是传统陶瓷制作中的核心成形工具,又称陶钧、辘轳或转轮,主要用于通过旋转力塑形陶瓷坯体。以下是综合文献的详细解释:
陶车是一种通过人力或机械驱动旋转的制陶设备,其核心功能是利用离心力将陶土拉坯成型。据记载,早在新石器时代大汶口文化时期(约公元前4500年),陶车已用于陶器制作。
陶车主要由以下部件构成:
类型 | 安装方式 | 主要用途 |
---|---|---|
地面立式陶车 | 立轴完全在地面以上 | 施釉、彩绘等表面处理 |
地下圆器陶车 | 立轴部分埋入地下 | 制作碗、盘等圆形器皿 |
地下琢器陶车 | 立轴埋深较大 | 制作瓶、罐等复杂器型 |
陶车是陶瓷工艺史上里程碑式的发明,其旋转成型的原理至今仍应用于现代制陶技术。如需更完整信息,可参考《天工开物》或考古文献中的相关记载。
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