人工挖掘或疏浚的主要用于漕運的河道。《史記·河渠書》：“令 齊 人水工 徐伯 表，悉發卒數萬人穿漕渠，三歲而通。”《文選·鮑照＜蕪城賦＞》：“柂以 漕渠 ，軸以 崐崗 。” 李善 注引 杜預 曰：“通糧道。”此指 邗溝 。 宋 曾鞏 《廣德湖記》：“蓋湖之大五十裡，而在 鄞 之西十二裡，其源出於 四明山 ，而引其北為漕渠，洩其東北入江。” 清 趙翼 《送邑侯高松亭調任宿遷》詩：“郵傳連三省， 漕渠 過萬艘。”此指 大運河 。
漕渠是中國古代水利工程中專指用于漕運的人工水道，其核心功能為運輸糧食、物資及軍事補給。根據《漢語大詞典》釋義，“漕”指通過水路運送糧食，“渠”即人工開鑿的河道，二者結合後特指國家主導修建的官方運河水系。這一概念最早可追溯至秦漢時期，例如漢代關中漕渠的開鑿，成為連接黃河與長安的重要通道。
從曆史功能來看，漕渠具有雙重屬性：一方面作為經濟命脈，保障京師與地方的糧食物資流通，如隋唐大運河貫通南北，形成“天下轉漕，仰此一渠”的格局；另一方面，漕渠體系常與軍事防禦結合，例如北宋時期利用漕渠網絡調配邊疆駐軍糧草。其工程技術特征包括閘門分級、彎道減速、堤堰蓄水等設計，體現了古代水利智慧，相關記載可見于《水經注》及明清《漕河圖志》。
現代考古發現證實，漕渠遺迹多留存夯土堤岸、木石結構閘基等物質遺存。以洛陽含嘉倉遺址為例，該倉儲群通過漕渠與洛水相連，倉窖容量折合約250萬公斤糧食，實證了漕渠在國家倉儲體系中的樞紐地位。此類發現被收錄于《中國大運河遺産保護管理總體規劃》技術文件。
在文化衍生層面，“漕渠”概念延伸出漕司、漕卒等職官制度，并形成獨特的漕運文化。元代王祯《農書》詳細記載了漕渠維護的“歲修”制度，要求每年冬季疏浚河道、加固堤防，這種制度性保障成為漕運延續千年的重要支撐。
漕渠是中國古代人工開鑿或疏浚的以漕運（水路運輸糧食、物資）為主要功能的河道系統。以下是綜合解釋：
定義與核心功能 漕渠指通過人工工程挖掘或改造的專用水道，主要用于漕運（糧食運輸）。其核心目的是保障都城及軍事重鎮的物資供應，例如西漢長安城、唐代洛陽城均依賴漕渠系統運輸江南糧食。
曆史典型實例
如需更詳細的曆史線路考證或工程技術解析，可參考《史記·河渠書》等典籍。
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