人工挖掘或疏浚的主要用于漕运的河道。《史记·河渠书》：“令 齐 人水工 徐伯 表，悉发卒数万人穿漕渠，三岁而通。”《文选·鲍照＜芜城赋＞》：“柂以 漕渠 ，轴以 崐岗 。” 李善 注引 杜预 曰：“通粮道。”此指 邗沟 。 宋 曾巩 《广德湖记》：“盖湖之大五十里，而在 鄞 之西十二里，其源出於 四明山 ，而引其北为漕渠，泄其东北入江。” 清 赵翼 《送邑侯高松亭调任宿迁》诗：“邮传连三省， 漕渠 过万艘。”此指 大运河 。
漕渠是中国古代水利工程中专指用于漕运的人工水道，其核心功能为运输粮食、物资及军事补给。根据《汉语大词典》释义，“漕”指通过水路运送粮食，“渠”即人工开凿的河道，二者结合后特指国家主导修建的官方运河水系。这一概念最早可追溯至秦汉时期，例如汉代关中漕渠的开凿，成为连接黄河与长安的重要通道。
从历史功能来看，漕渠具有双重属性：一方面作为经济命脉，保障京师与地方的粮食物资流通，如隋唐大运河贯通南北，形成“天下转漕，仰此一渠”的格局；另一方面，漕渠体系常与军事防御结合，例如北宋时期利用漕渠网络调配边疆驻军粮草。其工程技术特征包括闸门分级、弯道减速、堤堰蓄水等设计，体现了古代水利智慧，相关记载可见于《水经注》及明清《漕河图志》。
现代考古发现证实，漕渠遗迹多留存夯土堤岸、木石结构闸基等物质遗存。以洛阳含嘉仓遗址为例，该仓储群通过漕渠与洛水相连，仓窖容量折合约250万公斤粮食，实证了漕渠在国家仓储体系中的枢纽地位。此类发现被收录于《中国大运河遗产保护管理总体规划》技术文件。
在文化衍生层面，“漕渠”概念延伸出漕司、漕卒等职官制度，并形成独特的漕运文化。元代王祯《农书》详细记载了漕渠维护的“岁修”制度，要求每年冬季疏浚河道、加固堤防，这种制度性保障成为漕运延续千年的重要支撑。
漕渠是中国古代人工开凿或疏浚的以漕运（水路运输粮食、物资）为主要功能的河道系统。以下是综合解释：
定义与核心功能 漕渠指通过人工工程挖掘或改造的专用水道，主要用于漕运（粮食运输）。其核心目的是保障都城及军事重镇的物资供应，例如西汉长安城、唐代洛阳城均依赖漕渠系统运输江南粮食。
历史典型实例
如需更详细的历史线路考证或工程技术解析，可参考《史记·河渠书》等典籍。
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