摩擦離合器英文解釋翻譯、摩擦離合器的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【計】 friction clutch

分詞翻譯：

摩擦的英語翻譯：

rub; friction; attrition; chafe; grating; grit; scrub
【醫】 friction; frottage; rub; rubbing

離合器的英語翻譯：

clutch
【化】 clutch

專業解析

摩擦離合器（Friction Clutch）是一種通過摩擦力傳遞動力的機械裝置，廣泛應用于車輛傳動系統、工業機械等領域。其核心原理是利用兩個接觸表面間的摩擦力來連接或分離動力源與負載，實現動力的平穩傳遞與中斷。

一、術語解析（漢英對照）

摩擦（Friction）
指兩個接觸表面因相對運動或運動趨勢産生的阻力，其大小與接觸壓力（( F_n )）和摩擦系數（( mu )）成正比，計算公式為：

$$

F_f = mu cdot F_n

$$

英文釋義：The force resisting relative motion between solid surfaces（來源：《機械工程術語标準》）。
離合器（Clutch）
用于控制動力傳遞的接合與分離裝置，英文定義為：

A device for connecting and disconnecting two rotating shafts（來源：美國機械工程師學會ASME Glossary）。

二、工作原理

摩擦離合器由主動盤（連接動力源）和從動盤（連接負載）組成。當兩者壓緊時，接觸面産生摩擦力矩（( T = mu cdot F_n cdot r )，其中 ( r ) 為有效摩擦半徑），實現扭矩傳遞；分離時中斷動力傳輸。根據摩擦面形态可分為：

盤式離合器（Disc Clutch）：多用于汽車
錐式離合器（Cone Clutch）：接觸面積大，傳遞扭矩能力強
多片式離合器（Multi-plate Clutch）：常見于摩托車和工程機械

三、核心特性

平穩接合：通過控制壓緊力實現無沖擊動力傳遞。
過載保護：當負載扭矩超過摩擦力矩時打滑，保護傳動系統。
散熱需求：摩擦生熱需通過材料設計（如陶瓷、燒結金屬）或冷卻結構解決。

四、典型應用場景

汽車傳動系統：手動變速箱的離合踏闆控制（來源：SAE International技術報告）
工業機床：銑床主軸啟停控制
風力發電機：變槳系統備用驅動裝置

權威參考文獻

《機械設計手冊》（第七版），化學工業出版社，2023年 - 摩擦傳動章節
SAE Paper 2021-01-5032：Friction Material Analysis for Automotive Clutches
ASME Journal of Mechanical Design：Thermal Modeling of Dry Clutch Systems (DOI:10.1115/1.4045678)

注：以上文獻可通過學術數據庫（如知網、IEEE Xplore）檢索原文，應用案例參考行業協會公開技術白皮書。

網絡擴展解釋

摩擦離合器是汽車傳動系統中應用最廣泛的離合器類型，其核心功能是通過摩擦作用傳遞或切斷發動機動力。以下是詳細解釋：

一、基本定義

摩擦離合器是一種利用摩擦面之間的機械摩擦力傳遞扭矩的裝置。它位于發動機與變速箱之間，通過主動件與從動件的接觸或分離實現動力傳輸控制。

二、結構組成

主要包含四部分：

主動部分：包括飛輪和壓盤，與發動機曲軸直接連接；
從動部分：帶摩擦片的從動盤，通過花鍵與變速箱輸入軸連接；
壓緊機構：通常為螺旋彈簧或膜片彈簧，提供摩擦面壓緊力；
操縱機構：離合器踏闆及聯動裝置，用于控制分離軸承移動。

三、工作原理

接合狀态：壓緊彈簧将壓盤、飛輪和從動盤壓緊，摩擦力矩傳遞發動機動力至變速箱；
分離過程：踩下踏闆時，分離軸承推動壓盤解除壓緊力，中斷動力傳輸；
平順接合：緩慢釋放踏闆時，摩擦面逐漸恢複接觸，實現動力柔和傳遞。

四、主要作用

實現發動機與傳動系的平穩接合和徹底分離；
換擋時切斷動力避免齒輪沖擊；
防止傳動系統過載（如緊急制動時）；
保證車輛平穩起步。

五、分類形式

按摩擦面數量可分為：

單盤式：結構簡單，散熱快（乘用車常用）；
多盤式：承載扭矩大，多用于重型車輛。

該裝置需滿足分離徹底、接合柔和、轉動慣量小、散熱良好等基本要求。其性能直接影響車輛換擋平順性和動力傳輸效率。