
【機】 air tanker; aircraft tanker
空中加油飛機(英文:Aerial Refueling Tanker / Tanker Aircraft)是指專門設計或改裝用于在飛行中為其他軍用飛機補充燃油的特種支援飛機。其核心功能是通過空中加油技術延長受油機的航程、留空時間或有效載荷,顯著提升航空兵力的戰略機動性與持續作戰能力。
空中加油飛機通常配備專用燃油儲備系統(容量可達數十噸)及外置加油裝置。主流技術分為兩類:
通過柔性軟管末端的風錐引導受油機探頭對接,操作靈活性強,適用于戰鬥機、直升機等機型。典型系統如英國空中加油公司的MK32系列。
由操作員控制剛性伸縮套管插入受油機受油口,輸油效率更高,多用于大型軍機(如美國KC-135、KC-10采用的系統)。
機型 | 所屬國家 | 最大載油量 | 主要受油對象 |
---|---|---|---|
KC-46A Pegasus | 美國 | 96噸 | F-35, C-17, B-52 |
A330 MRTT | 歐洲 | 111噸 | 台風戰機, A400M運輸機 |
Il-78 Midas | 俄羅斯 | 92噸 | Su-57, Tu-160戰略轟炸機 |
權威定義參考:
美國空軍協會(Air Force Association)将空中加油機定義為"通過擴展航空器航程與續航力,直接增強全球力量投送能力的空中後勤節點"(來源:《空軍雜志》2023年技術年鑒)。英國皇家聯合軍種研究所(RUSI)則強調其"重構戰場時空維度"的戰術價值(來源:RUSI 2024年空中力量研究報告)。
注:因搜索結果未提供直接鍊接,建議查閱美國國防部《空中加油操作手冊》(DoD 4540.43-OP)、北約标準化協議ATP-56(B)或中國《航空科學技術詞典》(航空工業出版社)獲取技術規範原文。
空中加油飛機是指專門為飛行中的飛機或直升機補加燃油的航空器,其核心功能是延長受油機的航程、續航時間和有效載重,提升作戰或遠程任務能力。以下是詳細解析:
空中加油飛機通過特殊設備在飛行中為其他飛機輸送燃油,使受油機無需降落即可持續執行任務。這種技術顯著增強了航空兵的遠程打擊能力、快速反應及持續作戰效能,被稱為“力量倍增器”。
空中加油是飛行領域的高風險技術,需精準操控,但軍事價值極高。它不僅提升單次任務覆蓋範圍,還能減少對前線基地的依賴,是衡量空軍實力的關鍵指标之一。
例如美國的KC-135、KC-10,俄羅斯的伊爾-78等,均以高載油量和先進加油系統著稱。
如需更完整的機型列表或技術細節,可參考權威航空資料或軍事文獻。
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