
【法】 average layday
average; counterpoise; equilibration; evenness
【醫】 Av.; average
【經】 avg.
act; dress up; install; load; pretend
discharge; unburden; unlade; unload
【經】 break bulk; clear a ship; discharge; discharge of goods
landing of goods; off-load; unloading
hour; time; when; while
【化】 time
【醫】 tempo-; time
【經】 time
平均裝卸貨時間(Average Loading and Unloading Time)是物流運輸領域的專業術語,指貨物在指定裝卸點從運輸工具上卸下或裝載到運輸工具上所需時間的平均值。該指标通常以小時或分鐘為單位,用于評估供應鍊效率和資源調度能力。
從漢英詞典角度解析,該術語對應英文為"Average Loading and Unloading Time",其中:
影響因素與行業參考
根據中國物流與采購聯合會(CFLP)發布的《物流術語标準化白皮書》,裝卸效率受以下因素影響:
該術語在運輸合同、倉儲管理及國際貿易結算中具有法律效力。例如,《國際貿易術語解釋通則》(INCOTERMS 2025)規定,裝卸時間延誤可能導緻滞期費索賠。
平均裝卸貨時間(Averaged Laytime)是航運和國際貿易中用于計算裝卸貨時間的一種方法,主要應用于船舶租賃合同(如航次租船合同)中。其核心是将裝貨港和卸貨港的時間進行綜合結算,以确定整體的滞期或速遣時間。
定義與計算邏輯
平均裝卸貨時間需要分别計算裝貨港和卸貨港的許可使用時間(即合同約定時間)與實際使用時間的差額。
應用場景
這種方法常用于平衡裝貨和卸貨兩港的時間差異。例如:
經濟意義
通過平衡兩港時間,可減少單港時間波動對合同雙方的影響,尤其在裝貨和卸貨效率差異較大時,能更公平地分攤責任和費用。
普通裝卸時間(Laytime)僅指合同中約定的貨物裝卸允許時長,包含準備、裝載、卸載等環節(如所述)。而“平均裝卸貨時間”是這一概念的衍生計算方法,屬于專業術語,需在合同中明确約定使用規則。
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