
【機】 turbine pump1
【機】 de laval turbine de laval; turbine; turbo-
pump
【化】 pump
【醫】 pump
輪機泵(Marine Engine Pump)是船舶動力系統中用于輸送液體介質的核心設備,其英文術語在《漢英船舶工程詞典》中被定義為"marine engine pump",特指為輪機裝置(如主機、輔機)提供冷卻水、燃油或潤滑油的泵類設備。根據中國船級社《鋼質海船入級規範》(2023版),輪機泵需滿足特定工況下的壓力與流量要求,通常采用離心泵、齒輪泵或螺杆泵結構,承壓範圍在0.6-3.5MPa之間,流量可達200m³/h。
該設備在船舶工程中的應用包含三大功能模塊:①動力系統冷卻循環(含海水泵、淡水泵);②燃油輸送系統(含增壓泵、循環泵);③滑油系統(含主機滑油泵、分油機供油泵)。國際海事組織(IMO)MARPOL公約附件VI明确規定,輪機泵的能效指标需符合EEDI(能效設計指數)标準,現代船舶多采用變頻控制技術提升能效。
在結構設計上,輪機泵殼體多采用ASTM A536球墨鑄鐵材料,葉輪為青銅材質(C95800),軸封裝置普遍配置機械密封系統。根據《船舶機械設計手冊》(國防工業出版社)的技術參數,标準型輪機泵的效率曲線在額定工況點可達82-87%。
“輪機泵”并不是一個标準的技術術語,但根據行業常見用法和構詞邏輯,可以拆解為“輪機”(通常指渦輪機或船舶動力系統)與“泵”的組合,指應用于輪機系統的流體輸送設備。以下是綜合解釋:
輪機泵是為輪機系統提供流體動力或冷卻功能的泵類裝置。輪機一般指船舶、發電廠等場景中的渦輪發動機系統,而泵則是通過機械能将液體或氣體增壓輸送的裝置。例如,船舶輪機艙中的燃油泵、冷卻水泵等均屬于此類。
根據泵的分類标準,動力式泵(如離心泵)占工業應用的60%以上,而輪機系統中此類泵因效率高、結構簡單被廣泛使用。需注意,具體設計需根據流體性質(如溫度、腐蝕性)和系統壓力需求選擇泵型。
如需更專業的輪機泵技術參數,建議參考船舶動力或渦輪機械領域的工程手冊。
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