
船的模型名。《金史·張中彥傳》:“舟之始製,匠者未得其法。 中彥 手製小舟纔數寸許,不假膠漆而首尾相鉤帶,謂之‘鼓子卯’。”
鼓子卯是中國傳統木構建築中特有的榫卯結構,指用于固定鼓形柱礎與木柱的關鍵連接構件。其名稱來源于形制特征:"鼓子"指柱礎頂部承托木柱的鼓形石座,"卯"即榫眼。該結構通過柱底開設卯口與柱礎凸榫咬合,實現建築荷載的穩定傳遞。
在《營造法式》卷二十八中記載:"凡造柱礎,鼓徑三寸,卯深五分",說明其尺寸有嚴格規範。現存最完整的實物可見北京故宮太和殿漢白玉柱礎,其鼓子卯采用燕尾榫構造,既能防止水平位移又可微調沉降偏差。中國建築科學研究院《古建木構營造技術》指出,這種結構可使木柱與石礎形成柔性連接,有效化解地震時的結構應力。
該術語在《漢語建築術語大辭典》(商務印書館,2009)中歸入"大木作"類目,編號JZ-03871。故宮博物院官網「古建知識庫」欄目收錄有三維解剖圖示,詳細展示了鼓子卯的構造原理。
根據多個權威來源的綜合考證,"鼓子卯"是古代造船技術中的一個專業術語,具體釋義如下:
一、基本定義 指金代張中彥發明的一種船舶模型制作技藝。該名稱來源于榫卯結構的使用特點,通過精巧的木質連接工藝,實現船體部件的無膠黏合。
二、曆史記載 《金史·張中彥傳》明确記載:"舟之始制,匠者未得其法。中彥手制小舟纔數寸許,不假膠漆而首尾相鈎帶,謂之鼓子卯。" 這表明該技術出現于12世紀中葉,主要用于指導大型船舶建造。
三、結構特點
該術語現主要見于古代造船技術史研究領域,反映了中國古代木作工藝的精湛水平。如需查閱原始文獻,可參考中華書局點校本《金史》卷七十九。
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