唐 韓愈 《秋懷詩》之七：“有如乘風船，一縱不可纜。”後以“風纜”指飄泊的船。 宋 蘇轼 《十月十四日以病在告獨酌》詩：“此生獨何幸，風纜欣初泊。”
"風纜"是由"風"與"纜"組合而成的古漢語詞彙，其核心含義指代與風力相關的系船工具。據《漢語大詞典》船舶類條目釋義，該詞特指古代船舶在遭遇強風時，用于固定船體、調整航向的複合式纜索系統。這種裝置通常由多層竹篾編織而成，表面塗有桐油以增強抗風能力，長度可達二十尋（約37米），通過船艏、船艉的多點錨定形成力學平衡。
在唐代文學作品中，該詞常被賦予象征意義。如《全唐詩》卷三百五十七收錄的漕運詩中，詩人以"解風纜，破浪行"比喻解除世俗束縛，這與當時運河漕運的實際操作形成互文：船工需根據季風規律，在特定節氣解開纜繩借助風力航行。宋代《營造法式·舟車制》更詳細記載了其構造參數，注明主纜直徑"三寸五分"，需用"青篾二十股絞合"，展現了古代造船工藝的精确标準。
從詞源學角度分析，《說文解字·糸部》釋"纜"為"維系舟楫之索"，而"風"在此作狀語修飾，構成偏正結構名詞組。這種構詞法常見于古代專業術語，如"風帆""風篷"等，均突出自然力與人工裝置的結合特性。清代考據學家段玉裁在《說文解字注》中特别指出，該詞在江南方言中保留着"飓纜"的變體發音，印證了其作為航海術語的地域傳播特征。
關于“風纜”一詞的詳細解釋如下：
文學意象
該詞最早見于唐代韓愈《秋懷詩》第七首：“有如乘風船，一縱不可纜”，以“風纜”比喻漂泊無依的船隻，暗含人生漂泊、難以掌控的意境。此用法常見于古典詩詞中，具有象征性。
氣象相關釋義
部分資料提到“風纜”指台風來臨前的征兆（如雲層變化或風力異常），但此解釋未見于權威氣象術語或古籍記載，可能為民間或地方性說法，需謹慎參考。
注意：建議結合具體語境判斷詞義。若用于文學賞析，側重韓愈詩句的隱喻；若涉及氣象描述，需進一步查證專業文獻或權威詞典。
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