唐 韩愈 《秋怀诗》之七：“有如乘风船，一纵不可缆。”后以“风缆”指飘泊的船。 宋 苏轼 《十月十四日以病在告独酌》诗：“此生独何幸，风缆欣初泊。”
"風纜"是由"風"与"纜"组合而成的古汉语词汇，其核心含义指代与风力相关的系船工具。据《汉语大词典》船舶类条目释义，该词特指古代船舶在遭遇强风时，用于固定船体、调整航向的复合式缆索系统。这种装置通常由多层竹篾编织而成，表面涂有桐油以增强抗风能力，长度可达二十寻（约37米），通过船艏、船艉的多点锚定形成力学平衡。
在唐代文学作品中，该词常被赋予象征意义。如《全唐诗》卷三百五十七收录的漕运诗中，诗人以"解風纜，破浪行"比喻解除世俗束缚，这与当时运河漕运的实际操作形成互文：船工需根据季风规律，在特定节气解开缆绳借助风力航行。宋代《营造法式·舟车制》更详细记载了其构造参数，注明主缆直径"三寸五分"，需用"青篾二十股绞合"，展现了古代造船工艺的精确标准。
从词源学角度分析，《说文解字·糸部》释"纜"为"维系舟楫之索"，而"風"在此作状语修饰，构成偏正结构名词组。这种构词法常见于古代专业术语，如"風帆""風篷"等，均突出自然力与人工装置的结合特性。清代考据学家段玉裁在《说文解字注》中特别指出，该词在江南方言中保留着"飓缆"的变体发音，印证了其作为航海术语的地域传播特征。
关于“風纜”一词的详细解释如下：
文学意象
该词最早见于唐代韩愈《秋怀诗》第七首：“有如乘风船，一纵不可缆”，以“风缆”比喻漂泊无依的船只，暗含人生漂泊、难以掌控的意境。此用法常见于古典诗词中，具有象征性。
气象相关释义
部分资料提到“风缆”指台风来临前的征兆（如云层变化或风力异常），但此解释未见于权威气象术语或古籍记载，可能为民间或地方性说法，需谨慎参考。
注意：建议结合具体语境判断词义。若用于文学赏析，侧重韩愈诗句的隐喻；若涉及气象描述，需进一步查证专业文献或权威词典。
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