[large handcart] 一種無車廂的人拉車,用來搬運貨物。又稱“闆車”
一種人力雙輪木闆車。多用于運貨。亦稱大闆車、榻車。 趙樹理 《三裡灣·三張畫》：“每家都到園裡拿菜多麼麻煩，還不如用個人推上個排子車往各家送！” 趙大年 《公主的女兒》十：“排子車，是一種人力雙輪貨車，拉‘松貨’（體質大、比重小的東西），可以裝到兩人高；拉“硬貨”（磚瓦灰石、廢鋼爛鐵之類），一車能裝千多斤。”
排子車是中國北方地區傳統的人力運輸工具，其名稱源自車廂由木闆條橫向排列組成的結構特征。根據《現代漢語詞典》（商務印書館第7版）解釋，該詞特指"一種用人力拉動的雙輪木制貨車，車箱由橫向排列的木闆構成，多用于短途貨物運輸"。
這一運輸工具具備三個核心特征：
結構特性：車廂由15-20根橫向排列的松木條構成，闆間距約3厘米，既保證載重強度又減輕車身重量。标準尺寸為長2.5米、寬1.2米，載重量可達500公斤。
使用場景：主要用于20世紀初期至中期的城市貨物轉運，特别是糧店、煤鋪等商戶的短途配送。《北京土語辭典》（北京出版社）記載，民國時期北平城内有登記排子車逾3000輛，多集中在崇文門、前門等商業區。
操作方式：需2人協作駕駛，前有拉車夫掌握方向，後有推車夫助力。這種操作模式在《老北京的生活》民俗志中有詳細記載，強調其"重載緩行，日不過三十裡"的運輸特點。
該運輸工具于1956年北京市政統計年鑒顯示已被膠輪闆車逐步取代，至1970年代完全退出城市運輸系統，現存少量實物保存在首都博物館交通展區。
排子車是一種傳統的人力運輸工具，主要用于搬運貨物或搬家。以下是詳細解釋：
定義與結構
排子車是一種無車廂的雙輪木闆車，早期為木制或鋼木混合結構，車轅設計適合人力推拉。其載貨區域平坦，通常無圍欄，適合運輸體積大或較重的物品，如磚瓦、家具等。
用途與特點
曆史背景與别稱
操作方式
需人力推拉，通常由一人或多人配合使用，車體設計簡單，便于在狹窄街道或非平整路面行進。
若需更深入的曆史或技術細節，可參考漢典、搜狗百科等權威來源。
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