[large handcart] 一种无车厢的人拉车,用来搬运货物。又称“板车”
一种人力双轮木板车。多用于运货。亦称大板车、榻车。 赵树理 《三里湾·三张画》：“每家都到园里拿菜多么麻烦，还不如用个人推上个排子车往各家送！” 赵大年 《公主的女儿》十：“排子车，是一种人力双轮货车，拉‘松货’（体质大、比重小的东西），可以装到两人高；拉“硬货”（砖瓦灰石、废钢烂铁之类），一车能装千多斤。”
排子车是中国北方地区传统的人力运输工具，其名称源自车厢由木板条横向排列组成的结构特征。根据《现代汉语词典》（商务印书馆第7版）解释，该词特指"一种用人力拉动的双轮木制货车，车箱由横向排列的木板构成，多用于短途货物运输"。
这一运输工具具备三个核心特征：
结构特性：车厢由15-20根横向排列的松木条构成，板间距约3厘米，既保证载重强度又减轻车身重量。标准尺寸为长2.5米、宽1.2米，载重量可达500公斤。
使用场景：主要用于20世纪初期至中期的城市货物转运，特别是粮店、煤铺等商户的短途配送。《北京土语辞典》（北京出版社）记载，民国时期北平城内有登记排子车逾3000辆，多集中在崇文门、前门等商业区。
操作方式：需2人协作驾驶，前有拉车夫掌握方向，后有推车夫助力。这种操作模式在《老北京的生活》民俗志中有详细记载，强调其"重载缓行，日不过三十里"的运输特点。
该运输工具于1956年北京市政统计年鉴显示已被胶轮板车逐步取代，至1970年代完全退出城市运输系统，现存少量实物保存在首都博物馆交通展区。
排子车是一种传统的人力运输工具，主要用于搬运货物或搬家。以下是详细解释：
定义与结构
排子车是一种无车厢的双轮木板车，早期为木制或钢木混合结构，车辕设计适合人力推拉。其载货区域平坦，通常无围栏，适合运输体积大或较重的物品，如砖瓦、家具等。
用途与特点
历史背景与别称
操作方式
需人力推拉，通常由一人或多人配合使用，车体设计简单，便于在狭窄街道或非平整路面行进。
若需更深入的历史或技术细节，可参考汉典、搜狗百科等权威来源。
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