
又稱“比沖量”、“比推力”。火箭發動機單位重量(力)推進劑産生的沖量,或單位重量(力)流量的推進劑産生的推力。其值決定于發動機的結構設計、工作參數和使用的推進劑。工作介質噴射流速度愈大,比沖愈高。
比沖是航天工程與物理學領域中的專業術語,全稱為“比沖量”,指推進劑在單位質量下産生的沖量,用于衡量發動機的推進效率。根據《中國大百科全書·航空航天卷》,其标準單位為“秒”(國際單位制中為米/秒),計算公式為: $$ I_{sp} = frac{F}{dot{m} cdot g_0} $$ 其中,$F$表示發動機推力,$dot{m}$為推進劑質量流量,$g_0$為标準重力加速度(約9.80665 m/s²)。
在應用層面,《火箭發動機原理》指出,比沖直接反映發動機能源轉化效率,例如液氫液氧發動機的理論比沖可達450秒以上,而固體燃料發動機通常低于300秒。該參數被廣泛應用于運載火箭設計、彈道導彈性能評估等領域,是航天器總體方案論證的核心指标之一。
比沖(Specific Impulse)是衡量火箭或噴氣發動機燃料效率的核心物理參數,又稱“比沖量”或“比推力”。以下是詳細解釋:
比沖表示單位推進劑産生的沖量,具體分為兩種定義方式:
比沖值取決于:
比沖越高,發動機效率越高。例如:
部分詞典(如、4)将“比沖”誤釋為“勇往直前”的成語,實為物理學術語,需結合上下文判斷。
如需進一步了解工程應用或單位換算細節,可參考航天工程專業文獻。
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