又称“比冲量”、“比推力”。火箭发动机单位重量(力)推进剂产生的冲量，或单位重量(力)流量的推进剂产生的推力。其值决定于发动机的结构设计、工作参数和使用的推进剂。工作介质喷射流速度愈大，比冲愈高。
比冲是航天工程与物理学领域中的专业术语，全称为“比冲量”，指推进剂在单位质量下产生的冲量，用于衡量发动机的推进效率。根据《中国大百科全书·航空航天卷》，其标准单位为“秒”（国际单位制中为米/秒），计算公式为： $$ I_{sp} = frac{F}{dot{m} cdot g_0} $$ 其中，$F$表示发动机推力，$dot{m}$为推进剂质量流量，$g_0$为标准重力加速度（约9.80665 m/s²）。
在应用层面，《火箭发动机原理》指出，比冲直接反映发动机能源转化效率，例如液氢液氧发动机的理论比冲可达450秒以上，而固体燃料发动机通常低于300秒。该参数被广泛应用于运载火箭设计、弹道导弹性能评估等领域，是航天器总体方案论证的核心指标之一。
比冲（Specific Impulse）是衡量火箭或喷气发动机燃料效率的核心物理参数，又称“比冲量”或“比推力”。以下是详细解释：
比冲表示单位推进剂产生的冲量，具体分为两种定义方式：
比冲值取决于：
比冲越高，发动机效率越高。例如：
部分词典（如、4）将“比冲”误释为“勇往直前”的成语，实为物理学术语，需结合上下文判断。
如需进一步了解工程应用或单位换算细节，可参考航天工程专业文献。
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