汽門的意思、汽門的詳細解釋

汽門的解釋

某些機器上控制氣體進出的裝置。 鄢國培 《巴山月》第十章四：“他深知 張阿德 技術很高，一定會查出汽門的偏差。”

詞語分解

• 汽的解釋 汽 ì 蒸氣，液體或固體變成的氣體：汽車。汽燈。汽化。 特指水蒸氣：汽船。汽笛。 筆畫數：； 部首：氵； 筆順編號：
• 門的解釋 門 （門） é 建築物的出入口，又指安裝在出入口能開關的裝置：門兒。門口。開門見山。 形狀或作用像門的東西：電門。 途徑，訣竅：門徑。門道兒。 舊時指封建家族或家族的一支，現亦指一般的家庭：門第。門風

專業解析

汽門是内燃機中控制氣體進出的關鍵部件，專業術語稱為“氣門”。根據《現代漢語詞典》（第七版）釋義，其核心功能為“在氣缸頂部開閉，調節可燃混合氣體或廢氣的流動”。該裝置由頭部、杆部和鎖夾三部分組成，頭部接觸高溫燃氣需采用耐熱合金鋼制造，杆部則在氣門導管内往複運動，要求高精度配合。

在四沖程發動機工作循環中，汽門通過凸輪軸驅動實現精準時序控制：進氣門開啟時間約為曲軸轉角230°-250°，排氣門開啟角度約240°-260°。現代發動機多采用每缸四氣門（雙進雙排）設計，較傳統兩氣門結構可提升15%-20%的充氣效率。維護時需重點檢測氣門間隙，汽油發動機冷态标準間隙通常為0.20-0.30毫米，柴油機則為0.30-0.40毫米。

該術語在《機械工程術語手冊》（GB/T 14693-2017）中被列為規範詞條，與“節氣門”存在本質區别：前者控制氣體通道開閉，後者調節進氣量大小。權威技術文獻《内燃機原理》指出，氣門錐角多采用45°或30°設計，密封帶寬度控制在1.0-2.5毫米範圍可兼顧密封性與散熱需求。

網絡擴展解釋

“汽門”一詞在不同語境中有兩種主要解釋：

1. 機械工程領域
   指控制氣體進出的裝置，常見于發動機、汽輪機等設備。例如：

   • 汽車發動機的汽門分為進氣門和排氣門，分别負責吸入空氣/燃料混合氣體和排出燃燒後的廢氣（ ）。
   • 汽輪機的主汽門通過預啟閥調節蒸汽流量，控制設備功率和轉速（）。
   • 這類裝置通常由耐高溫材料制成，設計上需兼顧密封性和響應速度（ ）。

2. 漢語成語中的比喻義
   在非技術語境下，“汽門”可比喻人的嘴巴或語言表達能力，借用了機械部件控制氣流的特點來隱喻言語的收放技巧（）。例如：“他汽門緊，關鍵時刻從不亂說話”。

補充說明

• 技術領域的使用更為常見，權威來源如汽車百科（）、汽輪機文檔（）均側重物理裝置的解釋。
• 比喻義僅見于個别詞典（如），需結合具體語境判斷是否適用。

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