漕賦的意思、漕賦的詳細解釋

漕賦的解釋

舊時的漕糧賦稅。清馮桂芬 《江蘇減賦記》：“惟三十年來，官中一言一事涉漕賦者，必求其詳，手録之，久漸成帙。” 範文瀾 《中國近代史》第三章第一節：“ 江蘇、浙江一帶漕賦一石，須納米二石五、六鬥。”

漕的解釋漕 á 利用水道轉運糧食：漕運（舊時指國家從水道運輸糧食，供應京城或接濟軍需）。漕糧。漕河。漕渠。漕船。筆畫數：；部首：氵；筆順編號：
賦的解釋賦（賦） ù 舊指田地稅：田賦。賦稅。中國古典文學的一種文體。念詩或作詩：登高賦詩。給予，亦特指生成的資質：賦予。賦有。天賦。禀賦。古同“敷”，鋪陳，分布。筆畫數：；部首：貝；筆順編

漕賦是中國古代以水路運輸為征收形式的賦稅制度，其核心含義指通過漕運系統征收的實物稅賦，尤指糧食類物資的調運與征繳。該詞由“漕”“賦”二字構成：

漕賦制度在明清時期達到頂峰，據《明史·食貨志》載，明代年漕糧定額達四百萬石，經京杭大運河直抵北京，占中央財政收入的四分之一。清代《戶部漕運全書》更詳列漕糧征管細則，包含征收标準、運輸時限及倉儲規範，形成“州縣征解—漕船轉運—倉場驗收”三級體系。

該制度對中國古代經濟格局産生深遠影響：一方面保障了都城物資供應與邊疆軍需，另一方面催生了漕幫、閘官等特殊職業群體，相關研究可參考《中國漕運史》（中華書局，2001年）及《漕運體系與明清社會》（三聯書店，2010年）等專著。

漕賦是古代中國通過漕運系統征收的糧食賦稅，屬于實物稅的一種形式。根據多個權威來源綜合解釋，其具體含義和特點如下：

基本定義
漕賦指通過漕運征收的糧食賦稅，是古代賦稅體系的重要組成部分。其中“漕”指水路運輸，“賦”則特指以實物形式征收的稅項。
曆史背景與征收特點
漕賦起源于漕運制度，主要用于滿足中央政府的糧食需求，尤其在明清時期成為江南地區的核心稅種。例如，江蘇、浙江一帶的漕賦稅率較高，據記載需繳納「一石漕賦對應兩石五至六鬥米」，反映了稅負之重。
文獻例證
清代馮桂芬在《江蘇減賦記》中提到，官員需詳細記錄漕賦相關事務，可見其管理之嚴謹。近代學者範文瀾也指出，漕賦在地方財政中占據重要地位，且常引發民間不滿。
與其他賦稅的區别
漕賦不同于貨币稅或勞役稅，主要征收糧食等實物，且依賴漕運網絡完成運輸，具有明顯的區域性和物流特性。

如需進一步了解漕運制度或具體稅率案例，可參考曆史文獻《漕運全書》及相關地方志。