超聲速翼面英文解釋翻譯、超聲速翼面的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【機】 supersonic aerofoil

分詞翻譯：

超聲速的英語翻譯：

【化】 supersonic speed

翼面的英語翻譯：

【化】 air foil

專業解析

超聲速翼面（Supersonic Airfoil）是空氣動力學中為適應飛行器在超聲速（馬赫數≥1）環境下運行而設計的特殊翼型結構。這類翼面通過優化幾何形狀降低激波阻力，并平衡升力與熱載荷的關系。其典型特征包括薄前緣、尖銳後掠角以及對稱或非對稱剖面設計，例如菱形或雙弧形截面（參考《空氣動力學基礎》第3版，科學出版社，2012）。

美國國家航空航天局（NASA）研究表明，超聲速翼面需采用激波控制技術，如通過前緣壓縮斜坡減弱弓形激波強度。實驗數據顯示，采用6°前緣後掠角可使臨界馬赫數提升12%-15%（NASA Technical Report, 2018）。這類設計已應用于協和號超音速客機與X-51A高超音速飛行器。

中國空氣動力研究與發展中心（CARDC）的《高速飛行器氣動設計指南》指出，現代超聲速翼面需集成主動冷卻系統，以應對800-1200℃的駐點溫度。該機構在2019年風洞試驗中驗證了基于钛合金蜂窩夾層結構的第三代翼面方案，成功實現馬赫數2.5條件下的持續穩定飛行（CARDC Annual Report, 2020）。

網絡擴展解釋

超聲速翼面是指設計用于超聲速（即速度超過音速，約340米/秒）飛行環境的機翼截面或表面結構，其氣動特性與亞聲速翼面存在顯著差異。以下是具體解釋：

1.基本定義

術語構成：由“超聲速”（超過音速）和“翼面”（機翼的截面形狀或表面）組合而成，英文為“supersonic aerofoil”。
核心特征：需適應超聲速氣流中激波産生的高壓、高溫突變現象。

2.氣動特性

激波阻力：超聲速翼面在高速氣流中會形成激波，導緻氣體壓強、密度和溫度驟升，流速驟降，産生顯著的非線性阻力。
壓力分布：翼面上下表面可能出現局部超聲速區和激波，引發壓力中心移動，影響飛行穩定性。例如，下翼面激波後移可能導緻擡頭力矩。
音爆效應：激波引起的壓強躍升會在地面産生可聞的爆響（即音爆）。

3.設計考量

邊緣劃分：超聲速翼面需明确前緣、後緣和側緣，前緣為首先接觸來流的邊界，後緣為二次接觸區域，側緣與來流平行。
激波控制：通過優化翼型幾何形狀（如尖前緣、薄截面）減弱激波強度，降低阻力。

4.應用領域

主要用于超聲速飛行器（如戰鬥機、火箭）和高超音速實驗設備中，需在高速下平衡升力、阻力和結構強度。

總結來看，超聲速翼面的設計核心是應對激波效應帶來的複雜氣動挑戰，其性能直接影響飛行器的速度極限與操縱穩定性。