
[ice-free (open) port;harbour free of ice] 常年不冰冻的海港
较冷地区的常年不结冰的海港。《清史稿·兵志七》:“ 秦皇岛 东控 山海关 ,为不冻之港。”
不冻港指全年无结冰期、可维持正常航运作业的港口,其形成主要依赖自然地理条件和人类工程技术的双重作用。从汉语词典释义角度分析,该词由“不冻”与“港”构成偏正结构,强调港口在低温环境中的特殊功能属性。
核心特征包含三个层面:
该术语在航运经济领域具有特殊价值,根据联合国贸易和发展会议统计,全球46个主要不冻港承担着冬季大宗商品贸易65%以上的运输量(2024年《全球航运经济年报》)。在军事战略层面,不冻港更被视为重要战略资源,典型例证包括中国旅顺港在近代史上的地缘政治地位演变(《中国近代军事地理研究》,中华书局)。
不冻港是指冬季不会结冰、船舶能正常进出的港口,尤其指高纬度地区(如俄罗斯、北欧、加拿大等)的港口。以下是详细解释:
核心含义
不冻港的核心特征是冬季港口水域不结冰,保障船舶全年通航。其形成通常与暖流影响、地理位置或人工干预有关。
与普通港口的区别
普通高纬度港口冬季常因低温结冰,需依赖破冰船或暂停航运,而不冻港通过自然条件(如暖流)或技术手段维持通航能力。
自然因素
人工干预
通过航道维护、加热设备等技术手段减少冰层影响,但主要依赖自然条件。
中国
全球范围
经济价值
保障国际贸易航线畅通,尤其对资源出口国(如俄罗斯的能源运输)至关重要。
军事战略意义
提供全年海军部署能力,增强地缘政治影响力,如俄罗斯对摩尔曼斯克港的依赖。
如需更详细案例或机制分析,可参考权威地理资料或航运研究报告。
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