津浦铁路的意思、津浦铁路的详细解释

津浦铁路的解释

从天津到江苏南京长江北岸的浦口。长1010千米。1912年筑成。现为京沪铁路一段。

津的解释津 ī 渡水的地方：津渡。关津。津要。问津。口液，唾液：津液。津津有味。汗：遍体生津。滋润，补：津润。津贴。中国天津市的简称。笔画数：；部首：氵；笔顺编号：
铁路的解释行驶通道或轨道的一种,由钢轨构成,早先是由木制,但现在通常为钢制,通常由钢轨首尾相接铺成两条线,构成供车辆行驶的永久性道路;按这样形式铺设两条或多条轨道的路详细解释亦作“銕路”。有钢轨的供火车行驶的

津浦铁路是中国近代重要的铁路干线，以下是其详细解释：

基本概况
津浦铁路北起天津，南至江苏南京浦口，全长约1009-1013公里（不同测量标准差异），途经河北、山东、安徽、江苏四省，设站85个。1912年全线贯通，现为京沪铁路的一部分。
修建背景与过程
- 原计划为津镇铁路（天津至镇江），后因借款和路线调整改为连接浦口。
- 1899年清政府与英、德签订借款合同，1908年开工，分南北两段：北段由德国承建，南段由英国承建。1912年黄河铁桥竣工后全线通车。
历史意义
- 中国首条由外国贷款修建的铁路，也是清代修建速度最快的铁路（仅4年）。
- 促进了沿线城市发展，如蚌埠因设站迅速崛起。
- 军事战略价值显著，抗日战争和解放战争期间为南北交通要道。
后续演变
1968年南京长江大桥建成后，津浦铁路与沪宁铁路贯通，合并为京沪铁路。
名称与现状
原名“津浦”取自天津和浦口，现为京沪铁路北段，仍承担重要运输职能。

注意：部分资料误称其为“中国第一条铁路”（实为唐胥铁路），其实际建成时间为1912年，而非1876年（需修正）。

《津浦铁路》是指连接中国的天津市和上海市的一条铁路线。它是中国最早建成的铁路之一，也是中国铁路发展历史上具有重要意义的一条线路。

这个词的拆分部首是水和金，笔画数为22。部首水表示与水有关，金表示与金属（铁路）有关。

《津浦铁路》的来源可以追溯到19世纪末，也就是1897年。当时，************决定修建一条连接北方的天津和南方的上海的铁路线，以促进国家经济发展。经过多年的规划和建设，这条铁路于1908年正式通车。它的建成标志着中国铁路运输时代的到来。

在繁体字中，津浦铁路的写法与简体字相同。

根据古时候的写法，津浦铁路上的汉字会略有不同。例如，津字的古代写法是「泰水」，表示泰山上的河流。浦字的古代写法是「水甫」，意为水边的开口。铁字的古代写法是「鑪」，意为锻炼熔炉。

以下是一个关于《津浦铁路》的例句：他乘坐《津浦铁路》从天津到上海，只用了几个小时。

与《津浦铁路》相关的组词有：津浦铁路站、津浦铁路线、津浦铁路公司等。

与《津浦铁路》意思相近的词汇有：天津至上海铁路、津沪铁路。

与《津浦铁路》意思相反的词汇有：海陆交通、航空运输。