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交通岛的意思、交通岛的详细解释

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交通岛的解释

在交通道路上,为便于管理交通而设置的圆形小平台,警察站在上面指挥交通,有时也用白漆划线表示。

词语分解

专业解析

交通岛是指在城市道路交叉口、路段或匝道出入口等处,为分隔车流、引导行驶方向、保障行人安全或便于交通管理而设置在路面上的岛状设施。它通常由路缘石围砌而成,高于路面,起到规范交通流线、提高通行效率和安全性作用。其详细含义可从以下几个角度阐释:

一、基本定义与结构

根据《现代汉语词典》(第7版)的释义,交通岛是“设置在道路交叉口中央或路面上,用以引导车辆、行人交通的岛状构筑物”。其物理特征表现为:

  1. 空间形态:凸起于路面的几何区域,常见为三角形、圆形或条形;
  2. 构成材料:多采用混凝土路缘石砌筑,表面可铺设人行道砖或绿化植被;
  3. 功能分区:核心区域禁止车辆通行,边缘设置导向标线或防护设施。

二、核心功能

依据《城市道路交通设施设计规范》(GB 50688-2011),交通岛通过物理隔离实现四大功能:

  1. 分流导向:分离冲突车流(如直行与转弯车辆),强制规范行驶轨迹;
  2. 行人庇护:在大型交叉口为行人提供二次过街安全驻足区;
  3. 车速控制:通过岛端导流线促使车辆减速,降低事故风险;
  4. 设施承载:作为交通信号灯、指示牌等设备的安装基座。

三、主要类型划分

按《道路交通安全法实施条例》应用场景,可分为三类:

  1. 中心岛:位于交叉口中央的圆形/椭圆形岛,用于组织环岛交通(如北京西直门环岛);
  2. 导流岛:在渠化交叉口引导车流转向的三角形/楔形岛(常见于多相位信号灯路口);
  3. 安全岛:设置于人行横道中间,保障行人分段过街的安全区域(典型宽度≥1.5米)。

四、设计原则与规范

《城市道路工程设计规范》(CJJ 37-2012)强调其设计需满足:

  1. 视距要求:岛端距停车线≥1.5米,避免遮挡驾驶员视线;
  2. 尺寸规范:最小面积≥5㎡,转角半径适应车辆转弯轨迹;
  3. 无障碍设计:衔接人行道的岛体需设置缘石坡道,坡度≤1:12。

交通岛作为现代城市交通组织的重要元素,通过科学的渠化设计显著提升道路通行能力与安全性。其规范设置体现了交通工程学中人车分离、冲突点消减的核心原则,是城市精细化管理的典型实践。

网络扩展解释

交通岛是指在道路交叉口或车道之间设置的岛状设施,主要用于分隔或引导交通流,保障行人安全,并提高交通运行效率。以下是综合多来源的详细解释:

一、基本定义

交通岛是设置于道路中央或交叉口的高出路面设施,通常由水泥、绿化带或标线构成,用于控制车辆行驶方向、分离冲突区域,并为行人提供安全驻足空间。

二、核心功能

  1. 分隔交通流:通过物理隔离减少车辆与行人、不同方向车流的冲突(如导流岛、中心岛)。
  2. 引导行驶轨迹:规范车辆转弯路径,避免无序行驶(如环岛通过导流岛实现分流)。
  3. 行人保护:设置安全岛供行人分阶段过街,尤其适用于宽幅道路。
  4. 提升安全性:减少交通事故,优化交叉口通行效率。

三、主要分类

  1. 导流岛:常见于环岛,引导车辆按固定轨迹绕行分流(例:十字路口的圆形环岛)。
  2. 中心岛:位于交叉口中心,通常配合交通信号灯或交警指挥使用。
  3. 安全岛:设置于道路中央或过街处,供行人短暂停留。

四、设计意义

交通岛起源于19世纪中期,通过合理设计可解决拥堵问题,降低事故率,并优化城市道路空间利用率。例如,在平面交叉口中,交通岛能渠化多余路面,明确车辆行驶路径。

五、注意事项

不同地区对交通岛的分类可能存在差异,具体功能需结合当地交通规划。例如,部分文献将交通岛分为“导流岛、分隔岛、安全岛”三类,而实际应用中更强调导流与安全功能。

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