[the boats transporting the strange flowers,plants and marbles for emperor in Song Dynasty] 北宋徽宗喜爱奇异的花木和石头,大臣蔡京就派专差向民间搜刮,劫往京城,供皇帝赏玩。这种运送花石的船队,号为“花石纲”。纲,唐代中期,管理江河运输的人把每 10 只船编为一纲,这种成批编组运送货物的办法,称为“纲运”。后来把成批运送货物的组织称为“纲”
北宋 崇宁 四年(1105年)， 蔡京 引 朱勔 主持 苏杭 应奉局，凡民间一石一木可以博得 徽宗 欢心的，即直入其家，破墙拆屋，劫往 东京 (今 河南 开封 )。当时运送花石的船队，不断往来于 淮 汴 之间，号“花石纲”。纲，谓成帮结队地输运货物。事见 宋 赵彦卫 《云麓漫钞》卷七、 宋 张淏 《云谷杂记·寿山艮岳》、《宋史·佞幸传·朱勔》。《水浒传》第十二回：“ 道君 因盖 万岁山 ，差一般十个制使，去 太湖 边搬运花石纲赴京交纳。” 明 何景明 《元明宫行》诗：“ 南海 犹催花石纲， 西山 又起金银寺。” 清 张笃庆 《明季咏史》：“山川絶少金银气，诛歛何殊花石纲。”
花石纲是中国宋代一项特殊的运输制度，特指为满足宋徽宗在东京（今河南开封）营建皇家园林“艮岳”的需求，大规模运送奇花异石的大型编组船队或运输任务。“纲”指成批运输货物的组织单位，“花石”则指运输的具体内容——珍稀的花木和奇特的太湖石等观赏石材。
核心含义与历史背景：
字面释义：
“花”指奇花名木，“石”指太湖石等观赏性石材，“纲”指官府组织的大规模货物运输编队。合称“花石纲”，即运送花木奇石的官方运输体系。
参见：汉语大词典编纂处.《汉语大词典》. 上海辞书出版社.
历史起源与目的：
宋徽宗赵佶酷爱园林艺术，尤其痴迷于江南的奇石异木。崇宁四年（1105年），他在东京兴建规模宏大的皇家园林“艮岳”（又称“寿山艮岳”），委派朱勔等人在苏州设立“应奉局”，专门在江南地区（尤其以太湖流域为主）搜罗、采办形态奇特的太湖石、灵璧石以及珍稀花木、古树等。这些物资通过水路运往东京，每十艘船编为一“纲”，故称“花石纲”。
参见：脱脱 等.《宋史·卷四百七十·佞幸传·朱勔传》. 中华书局.
实施过程与影响：
花石纲的征调范围极广，从太湖、灵璧等地采掘巨石巨木，运输过程极其艰难，役夫动辄万人。为运送巨型花石，常需拆毁桥梁、城墙，劳民伤财，民怨沸腾。其规模之大、扰民之甚，成为北宋末年最著名的弊政之一，是引发方腊起义（1120年）的重要导火索。
参见：方勺.《泊宅编》. 中华书局.
文化象征与后世评价：
“花石纲”不仅是一个历史名词，更成为统治者穷奢极欲、劳民伤财的象征。其搜罗的太湖石（如现存上海豫园的“玉玲珑”、苏州留园的“冠云峰”等传世名石）虽是中国园林艺术的瑰宝，但其获取过程深刻反映了北宋末年的政治腐败与社会矛盾，加速了王朝的衰亡。
参见：陈植.《中国造园史》. 中国建筑工业出版社.
“花石纲”是中国北宋时期的历史名词，具有以下两层含义：
“花石”指奇花异石，“纲”是宋代官方对大宗货物运输的编组单位（每10船为一纲）。该词特指宋徽宗为修建皇家园林“艮岳”，从江南地区大规模征调奇珍花石的运输行动。
《水浒传》中多次提及花石纲，例如青面兽杨志曾负责押送花石纲，后因失职落草。该事件成为宋代“四大弊政”之一，后世常用以讽喻劳民伤财之举。
注：部分古生物学释义（如、2所述）存在争议，主流历史文献均指向北宋运输事件。如需更多细节，可查看等来源。
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