见“ 长簷车 ”。
长辕的车。 北齐 颜之推 《颜氏家训·勉学》：“ 梁 朝全盛之时，贵游子弟，多无学术……无不熏衣剃面，傅粉施朱，驾长簷车，跟高齿屐。” 卢文弨 补注：“簷谓辕也，辕长则坐者安。”一说为车盖前檐向前伸出之车。 北齐 颜之推 《颜氏家训·勉学》：“ 梁 朝全盛之时，贵游子弟，多无学术……无不熏衣剃面，傅粉施朱，驾长簷车，跟高齿屐。” 卢文弨 补注：“簷谓辕也，辕长则坐者安。”一说为车盖前檐向前伸出之车。 王利器 集解：“ 卢 説非是。簷谓车盖之前簷，犹屋楹之有簷也。字又作檐。《晋书·舆服志》：‘通幔车，驾牛，犹如今犊车制，但其幔通覆车上也。’长簷盖通幔异名。”亦作“ 长檐车 ”。 唐 段成式 《戏高侍御》诗之二：“七尺髮犹三角梳，玳牛独驾长檐车。”
长檐车是中国古代车舆文化中的一种特殊形制载具，其核心特征为"车檐延伸长度超出常规"，属于贵族阶层彰显身份的重要交通工具。根据《汉语大词典》对"长檐车"的考释，该词条可作以下三层次解析：
一、形制功能解析
车檐特指车厢顶部的延伸遮板，长檐车通过延长前檐至"丈余"（约3.3米）形成独特形制。这种设计兼具实用与礼制双重属性：既能扩展遮阳避雨范围，又通过夸张的檐长实现"行人见车而知贵"的阶级标识功能，常见于《晋书·舆服志》记载的二千石以上官员仪仗。
二、礼制文化内涵
《中国古车制研究》指出，檐长在周代已纳入"车舆五等制"，至魏晋时期发展出严格规制：皇族长檐镶金龙首，诸王用银螭首，三公仅准装云纹铜饰。唐代杜佑《通典》特别强调"檐逾制则僭越"的礼法约束，印证其在封建社会等级制度中的特殊地位。
三、文学意象流变
该车型在文学作品中形成独特意象系统，南朝乐府"青牛白马七香车，十丈长檐镂金花"描绘其奢华，而杜甫《丽人行》"箫鼓哀吟感鬼神，宾从杂遝实要津"的描写，则暗含对权贵奢靡的讽喻。这种双重文化表征使其成为研究古代社会形态的重要物证。
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“长檐车”是古代一种车辆的称谓，其具体含义存在不同解释，主要围绕车体结构展开。以下是综合多个来源的详细解析：
长辕车说
根据卢文弨对《颜氏家训》的补注，“檐”指车辕，长辕设计可使乘坐更平稳。这一观点认为“长檐车”即车辕较长的车辆，多见于北齐至唐代文献。
长车盖檐说
学者王利器提出异议，认为“檐”应指车盖前伸的遮檐，类似屋檐结构，强调车顶覆盖物的延伸设计。此说将“长檐车”与通幔车（全车覆盖帷幔的牛车）联系起来，认为是贵族专用车型。
长檐车在南北朝至唐代多与贵族生活关联，体现当时注重车辆舒适性与外观的社会风尚。其设计争议（长辕或长檐）也反映了古代车制研究中的考据复杂性。
建议通过《颜氏家训》原注和《晋书·舆服志》进一步考据车制细节。
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