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幹船塢是一種用于船舶建造、維修或停泊的固定式水工建築物，其核心特征是通過閘門或圍堰将水域與外部隔離後，利用排水系統排空内部水體，形成無水作業環境。以下為漢語詞典及工程領域的詳細解釋：
基本定義
《現代漢語詞典》（第七版）将“幹船塢”定義為“一種船塢，塢底低于水面，三面是堅固的塢壁，臨水一面裝有活動塢門。船進塢後，關閉塢門，将水抽去，船即坐落在塢底支墩上”。該定義強調了其結構封閉性、水位控制功能及船舶支撐系統。
結構組成
根據《船舶工程術語》（GB/T 12923-2020），幹船塢由塢室（承載船體的凹形結構）、塢門（隔離内外的閘門系統）、泵房（排水設備）和塢牆（兩側及後端圍護結構）四部分構成，需滿足高強度承重與防水要求。
核心功能
中國航海學會《港口與航道工程技術手冊》指出，幹船塢主要用于三大場景：船舶建造（提供穩定作業平台）、船體維修（便于檢查水下部件如螺旋槳和舵機）以及長期停泊（避免海水腐蝕）。其技術優勢在于可控制作業環境，提升工程精度。
類型細分
按建造方式可分為兩種：
此分類源自《水運工程技術規範》（JTS 151-2011）對塢體受力原理的界定。
曆史發展
據《中國造船史》記載，明代“龍江船廠”已出現類似幹船塢的“泥塢”技術，而現代幹船塢的雛形形成于19世紀歐洲工業革命時期，伴隨鋼質船舶大型化需求逐步完善。
幹船塢（Dry Dock）是一種用于船舶建造、維修或檢查的專用設施，其核心功能是通過控制水位使船舶完全暴露于幹燥環境中進行操作。以下是綜合多來源信息的詳細解釋：
幹船塢通常三面接陸、一面臨水，主要包含以下部分：
配備起重設備、動力管道（電力、壓縮空氣等）以及牽引裝置，以支持修造作業。
幹船塢屬于船塢的一種，其他類型包括浮船塢和注水船塢，但幹船塢因適用性廣而最為常見。
通過上述結構化和流程化的設計，幹船塢成為現代造船業不可或缺的基礎設施，兼顧效率與安全性。如需更完整信息，可參考搜狗百科及漢典等來源。
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