鐵軌的意思、鐵軌的詳細解釋

鐵軌的解釋

[ironrail] 用于有輪車輛的金屬軌道;特指用于鐵道或電車道的裝有扣栓物、枕木和有時還有道渣的一對或更多對的平行鋼軌

用鋼鐵鑄成的車軌，供火車和有軌電車等行駛。火車鐵軌為工字式長條，敷設在枕木上。電車鐵軌為槽形長條，嵌入地面。茅盾 《煙雲》一：“斜陽照着蜿蜒北去的鐵軌，像黃綠夾雜布上的兩條銀線。” 曹禺 《原野》序幕：“鐵軌鑄得像烏金，黑黑的兩條，在暮霭裡閃着亮。”

鐵的解釋鐵（鐵） ě 一種金屬元素，工業上用途極廣，可以煉鋼，可制各種器械，亦是生物體中不可缺少的物質。形容堅硬：鐵拳。鐵軍。鐵騎。金戈鐵馬。鐵漢。鐵蹄。鐵腕。形容确定不移：鐵铮铮。鐵的紀律。鐵證。形
軌的解釋軌（軌） ǐ 車子兩輪之間的距離，其寬度為古制八尺，後引申為車轍。一定的路線：軌迹。軌轍（車輪行過留下來的痕迹，喻已往有人走過的道路或做過的事情）。應遵循的規則：軌度（?）（法度）。軌範（規範，

鐵軌在漢語中的核心定義為"由鋼材制成的軌道結構，用于引導火車車輪定向行駛的線性裝置"。根據《現代漢語詞典》（第7版）的權威解釋，該詞屬複合詞構詞法，其中"鐵"指代金屬材質特性，"軌"取自《說文解字》中"車轍也"的本義，組合後特指鐵路運輸系統中的核心承重導向部件。

從工程技術規範角度，依據中國國家标準GB/T 18163-2020《鐵路軌道設計規範》，鐵軌必須具備三項核心功能：①承載列車豎向荷載 ②約束車輪橫向位移 ③形成連續平順的滾動接觸面。其标準橫截面呈工字型結構，可通過力學公式計算應力分布：

$$ sigma = frac{My}{I} $$

式中σ為軌腰應力，M為彎矩，y為中性軸距離，I為截面慣性矩。

在鐵路發展史維度，《中國鐵道史》記載該詞最早見于1881年唐胥鐵路建設文檔，作為"rail"的漢語譯名定型。現代延伸應用包含城市軌道交通、礦山運輸等場景，但在專業語境中嚴格區别于"軌道"的廣義概念，特指由鋼軌、扣件、軌枕組成的鐵路線形結構體。

“鐵軌”是鐵路軌道系統的核心組成部分，主要用于支撐和引導火車、地鐵等軌道車輛的車輪運行。以下是詳細解釋：

基本結構
鐵軌通常由以下部分構成：
- 鋼軌：兩條平行的高強度鋼材，直接承載車輪并引導方向，橫截面呈工字形以分散壓力。
- 軌枕（枕木）：橫向鋪設于鋼軌下方，固定軌距并分散鋼軌的載荷至道床。現代多用混凝土軌枕，早期為木質。
- 道床：碎石層（道砟）或混凝土基礎，緩沖震動并排水，防止軌道變形。
材料與工藝
鋼軌多采用高碳鋼（如U75V、U71Mn），經熱軋成型，表面硬化處理以增強耐磨性。标準鋼軌長度約25米或100米（焊接為長軌）。
功能特點
- 提供低摩擦、高穩定性的行駛路徑；
- 通過軌距（标準為1435毫米）确保車輛兼容性；
- 電氣化鐵軌可附加供電系統（如第三軌或架空電纜）。
類型與場景
- 普通鐵路：時速≤250公裡，廣泛用于客貨運；
- 高速鐵路：無縫焊接長軌，減少震動（如中國高鐵）；
- 地鐵/輕軌：多采用混凝土整體道床以降低噪音；
- 特殊軌道：齒軌鐵路（登山鐵路）、磁懸浮軌道等。
維護與安全
需定期檢測鋼軌磨損、軌距變化及路基沉降，使用探傷儀排查内部裂紋。極端天氣（如高溫）可能引發脹軌，需采取應力放散措施。

曆史背景：鐵軌雛形可追溯至16世紀歐洲的木質礦車軌道，19世紀蒸汽機車推動鋼軌标準化。現代鐵軌技術融合了材料科學與減震設計，支撐了全球鐵路運輸網絡。