低摩擦金屬英文解釋翻譯、低摩擦金屬的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【機】 anti-friction metal

分詞翻譯：

低摩擦的英語翻譯：

【機】 anti-friction

金屬的英語翻譯：

metal
【化】 metal
【醫】 metal
【經】 metal

專業解析

低摩擦金屬（Low-Friction Metal）是指一類具有優異減摩性能的金屬材料，其表面在相對運動時産生的摩擦系數顯著低于常規金屬。這類材料在機械工程、航空航天等領域具有重要應用價值。

核心特性解析

1. 摩擦學定義

   根據《牛津材料科學詞典》第7版，低摩擦金屬的動摩擦系數通常低于0.15（μ<0.15），靜摩擦系數不超過0.25。這種特性源于材料表面的自潤滑能力或特殊微觀結構（來源：Oxford Materials Science Dictionary）。

2. 材料組成

   常見類型包括錫基巴氏合金、銅鉛合金及添加二硫化钼（MoS₂）的複合金屬。美國金屬學會（ASM）特别指出，含石墨相的鑄鐵在特定工況下也具備低摩擦特性（來源：ASM Metals Handbook）。

3. 工業應用

   《劍橋工程百科全書》記載，這類材料廣泛應用于液壓缸活塞、軸承襯套和航天器活動部件。波音787客機的起落架軸承就采用了特制鋁青銅低摩擦合金（來源：Cambridge Engineering Encyclopedia）。

技術标準參考

國際标準化組織（ISO 4378-5:2017）對低摩擦金屬的測試方法做出明确規定，要求滑動速度在0.1-1.5m/s範圍内時，摩擦系數波動幅度不超過基準值的15%（來源：ISO Standards Database）。

網絡擴展解釋

關于“低摩擦金屬”的解釋如下：

定義與核心特性 低摩擦金屬指在接觸表面相對運動時，摩擦系數顯著低于普通金屬的材料。其核心特性包括：

1. 低摩擦系數：通常摩擦系數小于0.2（例如鋁-鋼接觸時約為0.3-0.5，而含潤滑的巴氏合金可低至0.1以下）；
2. 耐磨性：減少因摩擦導緻的材料損耗；
3. 自潤滑性：部分材料通過内部結構或塗層實現無需外部潤滑劑的低摩擦。

常見類型與原理

• 合金材料：如錫基巴氏合金（含錫、銻、銅），其軟質基體嵌入硬質顆粒，形成減摩結構；
• 表面改性金屬：通過氮化處理（如氮化鋼）、鍍層（如鍍鉻）或DLC塗層降低表面粗糙度；
• 複合材料：金屬基體中添加石墨、二硫化钼等固體潤滑劑（如銅-石墨複合材料）。

典型應用場景

1. 機械軸承：如内燃機曲軸軸承使用巴氏合金；
2. 航空航天：钛合金部件配合表面塗層用于飛機起落架；
3. 精密儀器：鍍金或鍍銀觸點減少電子元件的接觸電阻與摩擦。

影響因素 摩擦性能受溫度（高溫可能軟化金屬）、載荷（高壓下潤滑膜破裂）、表面形貌（納米級抛光可降低摩擦）等多參數影響，需通過材料設計與工況匹配優化。

（注：以上内容基于材料科學通用知識，建議通過專業文獻或《工程材料手冊》獲取更詳細數據。）

分類

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