船舶碰撞過失責任英文解釋翻譯、船舶碰撞過失責任的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【法】 collision liability of the ship at fault

分詞翻譯：

船舶的英語翻譯：

shipping; watercraft
【經】 ship

碰撞的英語翻譯：

collide; bump; hit; hurtle; knock up against
【化】 collision; impingement
【醫】 collision; interlocking
【經】 collision

過失責任的英語翻譯：

【法】 fault liability; liability for fault; neglect of duty

專業解析

船舶碰撞過失責任（Negligence Liability in Ship Collision）是海商法中的核心概念，指在船舶碰撞事故中，因一方或多方過失導緻損害時，責任主體需依法承擔的民事賠償責任。其法律内涵與實踐判定如下：

一、法律定義與核心要素

過失責任界定
船舶碰撞過失責任基于過錯責任原則，要求責任方存在違反航行規則、疏忽瞭望、操作不當等過失行為，且該過失與碰撞損害存在直接因果關系1。例如，未遵守《國際海上避碰規則》導緻追尾事故，即構成過失3。
構成要件
- 主觀過失：包括故意或疏忽（如未保持安全航速、未正确顯示號燈）3。
- 客觀損害：碰撞導緻的船舶、貨物損失或人身傷亡6。
- 因果關系：過失行為與損害結果需存在法律認可的因果鍊14。

二、責任類型與判定标準

單方過失責任
當碰撞完全由一船過失引起（如錨泊船未按規定顯示錨燈），過失方需全額賠償對方損失（《海商法》第168條）511。
雙方互有過失責任
雙方均有過失時，按過失比例分攤責任。例如，甲船過失占比60%、乙船40%，則雙方按此比例互賠（《海商法》第169條）16。若比例無法判定，責任均攤14。
無過失免責情形
包括不可抗力（如台風）、意外事件（第三方介入）或原因無法查明時，各方互不賠償（《海商法》第167條）513。

三、國際法與國内法依據

國際公約
1910年《碰撞公約》确立了過失責任原則，廢除法律推定過失，要求以實際證據判定責任19。
國内法規範
- 《海商法》：第167-169條明确責任劃分标準511。
- 司法實踐：大連海事法院指出，需綜合避碰規則、船舶危險回避能力及注意義務判定責任比例6。

四、賠償原則與例外

比例賠償原則
互有過失時，財産損失按過失比例賠償，人身傷亡則負連帶責任（《海商法》第169條）14。
海事責任限制
責任人可依法申請賠償責任限額，但故意或重大過失除外（《海南法》第210條）6。

來源：

《中華人民共和國海商法》第167-169條
大連海事法院《船舶碰撞損害糾紛侵權責任分析》
1910年《國際統一船舶碰撞若幹法律規定的公約》
《國際海上避碰規則》（COLREGs）

（注：實際引用時需替換為具體法律條文鍊接或權威文獻URL。）

網絡擴展解釋

船舶碰撞過失責任是海事法律中界定碰撞事故責任歸屬的核心原則，主要依據《中華人民共和國海商法》及國際規則，具體解釋如下：

一、定義與法律基礎

船舶碰撞過失責任指在船舶碰撞事故中，因一方或雙方過失導緻損害時，根據過失程度劃分賠償責任的法律規則。其法律依據包括《海商法》第167-169條，以及《1972年國際海上避碰規則》。

二、責任劃分類型

單方過失責任
若碰撞完全由一方過失（如未遵守航行規則、疏于瞭望等）導緻，過失方需承擔全部賠償責任。例如港内航行船舶碰撞停泊船舶時，航行船舶通常負全責。
互有過失責任
- 財産損失：按過失比例分攤。若比例無法判定或相當，則平均分擔（如各50%）。
- 人身傷亡：雙方承擔連帶責任，超額賠付方可向對方追償。
無過失責任
因不可抗力（如極端天氣）或原因不明時，各方互不賠償，損失由受損方自行承擔。

三、過失判定标準

法院需綜合考量：

是否違反《避碰規則》（如未保持安全航速、未正确顯示信號燈）
緊迫局面的形成原因
應急處置措施合理性
航海日志等證據鍊完整性。

四、特殊情形

間接碰撞：即使未實際接觸（如浪損），若因過失導緻損害，仍需擔責。
連帶責任例外：僅適用于人身傷亡，財産損失仍按過失比例賠償。

五、實務要點

船長須履行施救義務并交換船舶信息，否則可能加重責任。海事部門調查結論可作為關鍵證據，但法院仍會獨立審查過失比例。

該責任體系通過過失比例劃分、特殊連帶責任等設計，平衡了航運效率與公平救濟需求。具體案件需結合航行記錄、VDR數據等專業證據綜合判定。