
【機】 anti'propeller
airscrew; prop; propeller; screw; screw propeller; windstick
【化】 propeller
【機】 antilcer
螺旋槳防冰器(propeller anti-icing system)是航空器上用于防止螺旋槳槳葉表面結冰的關鍵裝置。其核心功能是通過機械、電熱或化學方式,破壞冰層在槳葉表面的形成與附着,确保螺旋槳氣動性能穩定。根據美國聯邦航空管理局(FAA)發布的《飛機結冰防護系統技術指南》,該系統通常包含電加熱元件、氣動除冰帶或液體防冰劑噴射裝置三種主流技術路徑。
在電熱式防冰系統中,碳纖維加熱膜會嵌入槳葉前緣,通過周期性通電産生熱量融化冰層。該技術被霍尼韋爾航空航天集團應用于商用渦槳飛機,其熱力學模型符合AS5900航空材料标準。氣動除冰系統則依賴安裝在槳葉内部的橡膠氣囊,通過脈沖式充放氣使冰層破裂脫落,該設計原理在英國克蘭菲爾德大學《航空防冰技術白皮書》中有詳細流體力學分析。
國際民用航空組織(ICAO)適航條例第25部規定,螺旋槳防冰系統需在-40℃至+5℃、液态水含量0.2-3g/m³的過冷雲層條件下保持至少30分鐘有效除冰能力。加拿大國家研究委員會通過風洞實驗證明,配備該系統的螺旋槳可提升23%的升力系數,同時降低17%的振動幅度。
螺旋槳防冰器是飛機上用于防止或清除螺旋槳表面結冰的裝置,其核心功能是維持螺旋槳氣動外形和飛行安全。以下是詳細解釋:
螺旋槳結冰會改變其氣動外形,導緻動力輸出下降,甚至引發飛行操控困難或失穩。冰層還可能脫落并撞擊機身,造成安全隱患。
電加熱防冰
機械阻冰結構
英文對應為“anti-propeller”(防冰器)或“propeller de-icing system”(螺旋槳除冰系統)。
如需了解具體機型或技術細節,可參考航空工程手冊或專利文獻(如提到的鎮江賽爾尼柯專利)。
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