
streamliner
streamline
【化】 stream line form; streamline
choochoo; iron horse; train
【機】 train
從漢英詞典及工程學角度解釋,“流線型火車”(Streamlined Train)指通過特殊外形設計顯著降低空氣阻力的列車。其核心含義與價值如下:
中文釋義
“流線型”指物體輪廓平滑、無尖銳棱角的形态,能引導氣流順暢通過表面,減少湍流和阻力。應用于火車時,特指車頭呈圓弧形或楔形、車身無縫包裹的設計(如20世紀30年代的“先鋒者號”列車)。
英文對應詞
Streamlined Train(标準譯名),強調通過空氣動力學優化(Aerodynamic Optimization)實現阻力最小化。相關術語包括:
流線型火車的核心價值在于降低運行能耗與提升速度穩定性:
詞典定義
《牛津英漢技術詞典》對“streamlined”的釋義:
“(物體形狀)減少空氣或水阻力的設計,尤指前端圓滑、表面平滑的形态。”
工程标準
國際鐵路聯盟(UIC)發布的《高速列車設計規範》(High-Speed Train Design Guidelines)明确要求車頭長細比(Aspect Ratio)需≥3.0以實現有效流線化(因原文為技術文件,此處不提供鍊接,可檢索UIC官網獲取)。
1934年美國伯靈頓先鋒者號(Burlington Zephyr)首次應用全流線型設計,柴油動力下時速達112英裡,改寫鐵路速度紀錄(來源:美國國家鐵路博物館檔案)。現代案例如日本新幹線N700系車頭采用“氣動雙翼”造型,進一步降低隧道微壓波效應。
注:因技術類術語的權威解釋多來源于專業工具書或标準文件,部分資料無公開網頁鍊接,建議通過圖書館或學術數據庫獲取原始文獻以符合要求。
流線型火車是指采用流線型設計的列車,其核心特點是利用流體力學原理優化外形以減少空氣阻力,提升運行效率。以下是詳細解釋:
流線型是一種前圓後尖、表面光滑的形态,類似水滴或子彈頭()。這種形狀能使物體在流體(如空氣或水)中運動時,表面形成層流而非湍流,從而顯著降低阻力()。
空氣動力學優化
高速列車運行時,空氣阻力占總阻力的80%-90%()。流線型車頭(如子彈頭)可将阻力降低至方形設計的1/5-1/6,車廂連接處也需平滑處理以減少渦流()。
功能與美觀結合
現代流線型火車不僅注重降低阻力,還強調科技感與視覺美感。例如日本新幹線E10系列車采用簡約的流線外觀,同時優化内部空間布局以提升乘客舒適性()。
材料與結構
車身常使用輕量化材料(如鋁合金、碳纖維複合材料)減輕自重,并通過模塊化設計便于維護()。
流線型火車通過科學的外形設計和材料技術,在降低能耗、提升速度及乘坐體驗方面具有顯著優勢。如需進一步了解具體車型案例,可參考、5、7的完整内容。
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