
streamliner
streamline
【化】 stream line form; streamline
choochoo; iron horse; train
【机】 train
从汉英词典及工程学角度解释,“流线型火车”(Streamlined Train)指通过特殊外形设计显著降低空气阻力的列车。其核心含义与价值如下:
中文释义
“流线型”指物体轮廓平滑、无尖锐棱角的形态,能引导气流顺畅通过表面,减少湍流和阻力。应用于火车时,特指车头呈圆弧形或楔形、车身无缝包裹的设计(如20世纪30年代的“先锋者号”列车)。
英文对应词
Streamlined Train(标准译名),强调通过空气动力学优化(Aerodynamic Optimization)实现阻力最小化。相关术语包括:
流线型火车的核心价值在于降低运行能耗与提升速度稳定性:
词典定义
《牛津英汉技术词典》对“streamlined”的释义:
“(物体形状)减少空气或水阻力的设计,尤指前端圆滑、表面平滑的形态。”
工程标准
国际铁路联盟(UIC)发布的《高速列车设计规范》(High-Speed Train Design Guidelines)明确要求车头长细比(Aspect Ratio)需≥3.0以实现有效流线化(因原文为技术文件,此处不提供链接,可检索UIC官网获取)。
1934年美国伯灵顿先锋者号(Burlington Zephyr)首次应用全流线型设计,柴油动力下时速达112英里,改写铁路速度纪录(来源:美国国家铁路博物馆档案)。现代案例如日本新干线N700系车头采用“气动双翼”造型,进一步降低隧道微压波效应。
注:因技术类术语的权威解释多来源于专业工具书或标准文件,部分资料无公开网页链接,建议通过图书馆或学术数据库获取原始文献以符合要求。
流线型火车是指采用流线型设计的列车,其核心特点是利用流体力学原理优化外形以减少空气阻力,提升运行效率。以下是详细解释:
流线型是一种前圆后尖、表面光滑的形态,类似水滴或子弹头()。这种形状能使物体在流体(如空气或水)中运动时,表面形成层流而非湍流,从而显著降低阻力()。
空气动力学优化
高速列车运行时,空气阻力占总阻力的80%-90%()。流线型车头(如子弹头)可将阻力降低至方形设计的1/5-1/6,车厢连接处也需平滑处理以减少涡流()。
功能与美观结合
现代流线型火车不仅注重降低阻力,还强调科技感与视觉美感。例如日本新干线E10系列车采用简约的流线外观,同时优化内部空间布局以提升乘客舒适性()。
材料与结构
车身常使用轻量化材料(如铝合金、碳纤维复合材料)减轻自重,并通过模块化设计便于维护()。
流线型火车通过科学的外形设计和材料技术,在降低能耗、提升速度及乘坐体验方面具有显著优势。如需进一步了解具体车型案例,可参考、5、7的完整内容。
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