
【醫】 foot switch
base; crus; foot; footsie
【醫】 crura; crus; Paedo-; pedo-; peduncle; pedunculus; pes; pillar; pod-
podo-
brake; gate; sluice gate; switch
【化】 brake
【醫】 switch
腳閘(jiǎo zhá)是漢語中對機械制動裝置的特定表述,其英文對應為“foot brake”。該術語指通過足部操作實現減速或停止功能的機械結構,常見于自行車、汽車及工業設備領域。
從機械構造角度分析,腳閘通常包含制動踏闆、傳動連杆、摩擦片三個核心組件。在自行車應用中,反向踩踏踏闆時會通過傳動系統使制動蹄與輪毂接觸産生摩擦阻力,該原理符合牛頓第三定律:$$F{friction} = mu cdot F{normal}$$,其中μ代表摩擦系數,F_normal為接觸面垂直壓力。
權威詞典《現代漢語詞典(第7版)》将其定義為"通過腳踏控制的制動裝置",該定義得到《機械工程術語國家标準》(GB/T 10609.1-2008)的技術印證。牛津大學出版社《英漢雙解機械工程詞典》中foot brake條目特别指出該裝置在車輛安全系統中的基礎地位。
在應用場景方面,腳閘系統可分為:
需注意方言使用差異,部分北方地區方言中"腳閘"可能特指老式自行車的倒蹬刹車系統。該術語的規範化使用可參考全國科學技術名詞審定委員會公布的《機械工程名詞》。
“腳閘”是一個機械工程領域的術語,主要指通過腳部操作控制的制動裝置,常見于自行車等交通工具中。以下是詳細解釋:
基本定義
腳閘是一種通過腳踏力觸發的制動系統,通常與手刹形成互補。在自行車領域,它通過反向踩踏動作觸發刹車,屬于機械聯動裝置。
結構特點
根據知網百科記載,腳閘的核心部件包含齒輪組和制動鼓,當騎行者向後踩踏闆時,内部齒輪會帶動制動鼓産生摩擦阻力實現減速。這種設計無需獨立刹車手柄,結構更緊湊。
曆史發展
我國最早的腳閘技術可追溯至1934年,由青島研發的“氣球牌”自行車首次應用該裝置,标志着國産自行車制動系統的突破。經過60餘年疊代,其耐用性和響應速度得到顯著提升。
應用場景
主要應用于傳統自行車(如老式載重車)、部分醫療設備(如X光機腳踏開關),以及工業機械的緊急制動系統。現代共享單車多采用手刹+腳蹬制動複合設計,純腳閘車型已較少見。
注:當前主流交通工具中,腳閘逐漸被碟刹等新技術替代,但其機械原理仍在特定領域發揮作用。如需更專業的機械結構圖或專利文獻,建議通過知網等學術平台獲取完整資料。
表達法比例圖表除氯劑抵押人對稱表處理飯桶分攤利益複激隔離液罐規則解釋程式過氫化物合成砂晦暗回水閥假白喉棒狀杆菌結皮現象進化計算盤機翼輔助油箱絕壁控制令氯化-2-氨基-9-铵代吖啶起火焰氣田權衡分析熔化的商定的期限生産數據文件數據定義語言外彙負債